沿海集装箱运价指数走势分析

天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数).2021年4月,因清明节和劳动节假期调休,沿海集装箱运价指数共发布22次,指数快速走强(见图1).4月1-15日,出港指数和进港指数小幅波动,沿海集装箱运价指数稳步上行,累计上涨1.58％.4月16-30日,出港指数和进港指数两度大幅上涨,沿海集装箱运价指数迅速攀升,重返1000点之上.4月30日,沿海集装箱运价指数收于1090.19点,比3月31日上涨120.90点,涨幅为12.47％.     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2021年8月)

2021年8月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次:指数呈缓步上升态势,月末大幅跃升(见图1).8月2-20日,欧洲和地中海航线运价震荡走高,美国航线运价小幅上行后趋稳,南美和印巴航线运价小步慢涨,北方国际集装箱运价指数持续小幅走升,累计上涨42.91点.8月23-26日,美西航线运价走弱,美东和南美航线运价走强,印巴航线运价快速攀升,欧洲和地中海航线运价保持稳定,北方国际集装箱运价指数累计下跌7.16点.8月27-31日,欧洲、地中海和印巴航线运价大幅上扬,南美航线运价持续向上,美国航线运价稳定,北方国际集装箱运价指数迅速跃升,累计上涨3.06％.8月31日,北方国际集装箱运价指数收于2838.74点,比7月30日上涨119.93点,涨幅为4.41％.     

关于“城市道桥与防洪杂志在线”正式上线的通知

广大作者、读者及各编委单位、理事单位:经半年多的网站开发和建设,“城市道桥与防洪杂志在线”于2020年11月正式上线,网址:http://www.csdqyfh.com。网站主要分为远程投审稿系统和信息发布系统两个版块。远程投审稿系统主要服务于作者投稿、修稿,以及查看稿件进程、与编辑沟通。作者可在网站“在线投稿”端口注册投稿,投稿后,可通过自己的账户或杂志微信公众号随时查看论文进展,并与编辑进行沟通。读者可通过“读者登陆”订阅杂志。     

《汽车安全与节能学报》稿件要求(节录,2021年)

本刊只刊登首发稿。来稿应遵从中华人民共和国的法律、法规;具有创新;文字流畅,结构合理,立论科学,推理严谨;正确使用国家法定计量单位(包括量名称、量符号与量单位)数字用法、标点符号。论文如果为涉密项目产出论文,作者须提交所在单位的保密审批意见。为保证作者的署名权和知识产权,要签订《出版合同》,全体作者应在《出版合同》上签名。     

版权声明

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低等级公路大、中桥梁设计体会

结合自己在低等级公路大、中桥梁设计中的体会,对低等级公路桥梁设计包括桥位选择,水文计算,桥型方案确定等提出几点认识。     

计算机视觉技术在列车行李遗留检测上的应用

利用计算机视觉技术,通过帧差法和YOLOv3目标检测算法实现了列车车厢内遗留行李的自动检测和识别,检测效果良好。     

基于AT91RM9200的嵌入式线控转向技术

介绍了FlexRay总线技术的发展及其协议特点,详细论述了基于AT91RM9200的线控转向系统的设计。整个系统以ARM为核心,采用Freescale公司的MFR4200通信控制器和菲利浦公司的SJA1080总线驱动器构成转向盘节点和转向器节点,两节点之间通过FlexRay总线通信,并且给出了相关的系统硬件连接和软件流程图。整个系统集成度高,为汽车线控技术的总成奠定了基础。     

这是吉利么？

这次的北京车展,国产品牌仿佛雨后舂笋般的成长了起来。首先要说的就是吉利。说实话,在这次车展前,我从没想到过会专门为吉利写一篇赞扬性的文章,因为我一直都很瞧不起李书福的那种小农作风和他做秀、狂妄无知的言行。以及在他领导下,吉利汽车所散发出的那种土气和怪异。尽管李书福曾经说过一些我很赞同的话,可我仍然一直都非常瞧不起他和吉利。今天的车展,