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881.
扁平箱形截面桥梁的颤振临界风速与风偏角的关系明显地受到风攻角的影响。在0°风攻角情况下,扁平箱形截面流线性好,其颤振性能与平板接近,颤振临界风速随风偏角的增加而增加,用传统的平均风分解方法可以获得较好的结果;而对于非0°风攻角的情况,扁平箱形截面的流线性变差,随着风偏角的增加其颤振临界风速呈起伏变化,最低值一般在斜风的情况下出现,此时,传统的平均风分解方法不再适用。 相似文献
883.
884.
885.
前言近代,由于汽車行駛速度的提高,其所采用的高功率的盘形制动装置获得了好評。铁道車辆的高速运行,十年来也导致了盘形制动装置的发展。根据动能公式(1/2mv~2),当制动力保持不变时,制动距离随速度的平方而增加。但在铁路运营中,远距离信号与基本信号的距离限制了制动距离,因而在一定程度上也限制了运行速度。如欲提高运行速度,則須增加远距离信号与基本信号的距离,或加大制动力。和近郊快車相同,在长途交通中,加大制动力的問題,也曾一再向設計师們提出。为了提高压縮空气摩擦制动装置的制动力,应考虑一系列构造上的可能性:閘瓦块分段的閘瓦或双閘瓦块組成一閘瓦,以 相似文献
886.
887.
889.
切削加工中的功率约束自适应控制 总被引：4，自引：0，他引：4
讨论了一种以功率为约束以和适应性控制系统，该系统在切削过程中以机床主电机的功率进行在线检测，并与最佳功率值相比较，根据比较结果来调节进给量，从而使切削功率一直处于所确定的范围，它能在加工中有效地保护机床和刀具，并可大幅度提高生产率。 相似文献
890.
2012年11月23日,在广州落幕的梅赛德斯-奔驰2012华南物流经理人研讨会上,梅赛德斯-奔驰卡车展示了其行业领先的T.C.O.(Total Cost Of Ownership)管理理念和FleetBoard车辆运输服务系统,为如何高效运输和降低物流企业总体成本提供了全面系统的解决方案。本次研讨会邀请了广东省交通厅及中国交通运输协会的相 相似文献