连续箱梁桥现浇悬臂施工控制技术

跨江大桥为纵向不对称现浇悬臂施工连续箱梁桥,施工难度大、技术复杂。为了确保桥梁顺利施工,对该桥进行了施工控制。通过现场施工监控量测,及时指导现场施工,使得该桥圆满顺利合拢。中跨合拢时的高程误差在规范允许的范围内,说明该桥的施工控制是成功的,这为不对称连续箱梁桥的现浇悬臂施工控制提供了实例参考。     

欧标体系下码头打入桩施工前期策划及工作流程

码头打入桩施工前期的策划主要包括选择打桩设备、制定沉桩控制标准和现场试验等,是打入桩设计施工能否顺利实施的关键。而中、欧标准的差异会让熟悉国内标准的中国工程师对欧标体系下打入桩施工前的策划工作感到困扰。从规范条文出发,介绍欧标体系下码头打入桩施工前期的主要策划工作,并通过与中国规范相关内容的对比,总结中、欧标准的异同以加深对欧洲标准的理解。以此提出欧标体系下打入桩施工前期的主要工作流程,并在东非某码头工程中进行应用。工程实践表明,该流程有理有据、内容全面,能满足采用欧洲标准项目的要求。     

速生草植物纤维沥青混合料路用性能研究

为研究速生草纤维对沥青混合料路用性能的影响并与木质素纤维进行对比,基于室内试验确定了速生草纤维的最佳掺量及其混合料最佳油石比,并采用马歇尔稳定度试验、车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温弯曲试验等对比分析了速生草植物纤维沥青混合料和木质素纤维沥青混合料的路用性能.试验结果表明:速生草纤维的吸油率明显高于木质素纤...     

新型船用CFA气体灭火剂及其灭火系统装船适用性分析和研究

介绍一种新型高效、绿色环保的CFA灭火剂,将其与哈龙1301及其他哈龙替代品在物理性质、环保、毒性、灭火性能、灭火系统等方面作综合分析对比,得出CFA新型灭火剂的优点,分析该灭火剂的装船适用性,并提出进一步研究的工作重点。     

HDR双相不锈钢的舰船应用研究

本文阐述了HDR双相不锈钢的耐腐蚀性能及其在治理舰船海水管系防腐蚀方面的显著优点,并提出了实船应用中应予以关注的事项若干事项。     

减小船体艉部振动的动力吸振器研究

采用有限元法研究了动力吸振器减小船体梁结构谐波振动响应的有效性。在本文研究中利用由文献[1]给出的最优调谐参数,采用直接法计算谐波激励下船体结构的频率响应特征。本文分析了动力吸振器三种不同配置的情况,用来研究它们对减小船体谐波响应的敏感性和适用性,为动力吸振器的实船应用提供了理论依据。     

船用非线性碟簧动力吸振器的参数研究

采用有限元法、改善的动力缩减法和数值积分法,讨论了耦合非线性碟簧动力吸振器的船体结构动力响应的计算,并通过数值优化法参数,研究了非线性碟簧动力吸振器的线性刚度、粘性阻尼、Coulomb阻尼、刚度非线性和弹簧组合系数与抑振带宽的关系,得到了若干有意义的结论,可作为船用非线性碟簧动力吸振器宽带优化设计的指导原则。     

自力式调节阀在舰船中央冷却系统中的应用研究

为保证中央冷却系统稳定工作,提高系统运行的可靠性和节能效果,对某综合电力推进船中央冷却系统,采用自力式调节阀与PLC自动控制相结合的控制技术作了综合分析及应用研究。     

近海工程勘探取样新技术及新工艺

依托洋山深水港工程开发的“海上移动平台系统”、“海水泥浆配方”、“取土器综合性能设计”等一系列勘探取样创新成果,提高了取土质量、钻进效率、钻进工艺,解决了取样、运输和贮存等过程中土样易扰动、不易保持其原始结构等一系列难题,形成了一套较完整、可操作、低成本、高效益、成熟的近海工程勘探取样新技术新工艺体系。可供我国海上工程勘探取样作技术参考。     

基于iFIX平台的电力监控系统的开发

简述iFIX工程组态软件的概况、功能，以电站监控系统的设计为背景，介绍iFIX的具体应用及其应用效果。