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291.
汽车无级变速传动(CVT)建模与仿真 总被引:22,自引:4,他引:22
从实时控制的角度出发,建立了汽车的无级变速传动夹紧力控制,速比控制及整车动态模型,基于这一动态模型,仿真计算了汽车在起步与行驶阻力变化时的动态调节过程,为进一步研究无级变速传动控制规律和进行电控系统设计提供必要的前期工作基础。 相似文献
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293.
294.
295.
296.
297.
润扬大桥世业洲互通匝道桥的侧向限位设计 总被引:2,自引:0,他引:2
结合润扬大桥世业洲互通匝道的实际工程,针对不同构造形式的弯梁桥,浅析了弯梁桥发生爬移问题的机理,着重介绍了一些预防爬移问题出现的处理措施,即侧向限位设计,以防止弯梁桥在使用过程中出现爬移问题. 相似文献
298.
299.
基于iFIX平台的电力监控系统的开发 总被引:2,自引:0,他引:2
王承定 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2005,28(1):37-40
简述iFIX工程组态软件的概况、功能,以电站监控系统的设计为背景,介绍iFIX的具体应用及其应用效果。 相似文献
300.
介绍了基于MAX6675的远程高精度温度采集节点的设计方法。该节点以8位单片机为控制核心,实现对MAX6675所采集的温度进行数据处理并利用RS485总线技术进行远程数据传送;阐述了远程数据传送和控制的要点,给出了分布式数据采集节点的硬件电路、软件设计方法和程序流程图。 相似文献