具有故障—安全性能的铁路信号用125Mb／s高速局域网

阐述了具有故障－安全性能的铁路信号用１２５Ｍｂ／ｓ高速局域网系统设计中所遇到的问题及对策，还介绍了微机联锁设备与ＡＴＣ设备间连接的应用实例。     

带有晶闸管逆变器的轴带发电机

由定距桨船舶主机驱动的带有晶闸管逆变器的轴带发电机作为节能和减少维修的发电机是引人注目的。最近,在日本首次研制了一套带有晶闸管逆变器的大容量轴带发电机并已安装在我们所建造的四艘载重为130000的散装船上。本极告阐述了轴带发电机的概貌以及与设计和制造有关的问题。     

柴油机新型低温起动装置

<正>这是一篇在第十四届国际内燃机会议上发表的论文,其主要内容是探讨显著改善柴油机 的低温起动性能(其中包括起动性、预热性及白烟、臭气的排出等)的新方法。 众所周知,影响着火性能的因素中,最重要的是压缩终了温度,而压缩终了温度又取 决于压缩前的温度及压缩比。由图1可知,只要略微提高压缩前的温度,着火性能就显著改 善。不难看出,对一般低压缩比的增压发动机来说,低温起动性能问题就显得更为突出。 本文所介绍的新的起动方法是:在排气凸轮上另外再设置一只小凸轮(称为二次排气 凸轮),在进气行程下止点附近,用以急速开闭排气阀,由于进气节流,使排气系统与气缸     

声强选通分析技术在柴油机故障诊断中的应用与研究

本文根据柴油机气缸盖的噪声与振动特性,论述了在缸盖上用声、振信号诊断喷、供油系统和配气机构故障的可行性;利用缸盖上的声强信号对290QN型柴油机的喷,供油系统和配气机构的几种典型故障进行了诊断,提出了相应的判别准则。本文将声强选通频谱分析技术引进柴油机故障诊断,对声强在机械故障诊断中的应用做了比较深入的探索。     

关于提高尿素选择性催化还原系统氮氧化物净化率的研究——NH3吸附量控制及其在瞬态运行时的应用

为了降低氮氧化物（NOx）和颗粒排放,一台4L、涡轮增压、中冷的柴油机采用了尿素选择性催化还原系统（SCR）与柴油颗粒滤清器系统相结合的后处理装置。在SCR催化器中增加氨（NH3）的吸附量后,观察到在低排气温度下NOx有明显的降低。基于NH3吸附特性,为瞬态运行开发了NH3吸附控制逻辑。显示了通过NH3吸附控制,在JE05工况下,SCR入口处气体平均温度为158℃的条件下,NOx约可降低75％。     

再生电力贮存装置的应用实例和展望

东日本大地震使核电站遭到破坏进而引起电力不足的问题,铁路作为公共交通的重要运输形式,比以往任何时候更需要节约用电。另外,世界各国也正采取措施积极应对全球变暖问题。日立制作所开发出一种再生能源贮存装置,在电力动车上采用混合动力汽车用锂电池储存和再利用能量,并于2007年实用化。装用该系统后耗电量比以往降低10%以上。为降低铁路用电量,日立制作所打算加快该系统扩大应用的研究。     

日本的新能源汽车市场动态

各汽车制造商正在积极开展混合动力车、电动车及燃料电池车的研发和推广普及工作。介绍了2013年出现在日本国内市场上的各品牌混合动力车及其详细技术参数,日本国内电动车的普及情况,以及政府的相关法规政策及举措。同时,简单介绍了各汽车制造商对燃料电池车开展的研究工作,并指出了今后发展的课题。     

波兰开发可变轨距系统

介绍了波兰开发的可变轨距系统,通过自动变换轮间距,可适应不同的轨距,大大提高了运输效率。