富橡胶沥青稳定碎石的抗双面剪切疲劳性能研究

为研究富橡胶沥青稳定碎石混合料的抗剪切疲劳性能,对成型梁式试件进行了不同应力比加载条件下的双面剪切疲劳试验,并对其疲劳寿命进行统计分析,建立不同失效概率下的剪切疲劳方程。结果表明：应力比对富橡胶沥青稳定碎石的疲劳寿命具有显著影响,其剪切疲劳寿命服从双参数威布尔分布;本文建立了失效概率型(P-S-N)剪切疲劳方程和剪切疲劳损伤累积模型。     

舱内爆炸破片特性及其毁伤威力

运用非线性软件MSC/Dytran对反舰导弹在舰船舱内爆炸产生的高速破片载荷特性,包括破片初速、破片质量以及破片形状等进行有限元分析,并将数值模拟结果与经验公式计算值进行比较。通过破片高速侵彻一种初步设计的双层平板舱壁结构过程的动态模拟,确定破片能够穿透双层舱壁上下面板的临界质量;根据破片质量分布规律和双层舱壁结构的损伤情况,对破片的毁伤威力进行等级划分,为新型舰船舱壁结构的防护设计提供有效指导。     

丰田Mark X车内照明和指示灯大量使用LED

Mark X的“天花板大型照明系统”。配置有21个白色LED照片为配备“ElectroMultiVision”导航仪的款式。屏幕周围的面板使用了8个LED仪表盘面、公里表指针、液晶面板背照灯和警示灯也全部使用LED。仅警示灯一项最多使用30个LED。     

化学粘着锚栓固定技术在秦岭特长隧道中的应用

以往隧道内安装接触网 ,普遍采用承力件预埋技术。由于预埋深度较大 ,经常会打穿隧道衬砌壁。为此 ,介绍在西康线秦岭隧道施工中 ,采用化学粘着锚栓固定技术 (HVA)来解决上述问题 ,并将该技术与传统的预埋技术进行了施工工艺、投资额等方面的对比、分析     

液晶显示技术及其在机动车仪表系统中的应用研究

本文论述了现代显示技术——液晶显示器(LCD)的工作原理和基本构造,重点分析研究了LCD的关键技术,并在机动车电子仪表中实现了计算机驱动控制的硬件和软件的研究工作。     

大口径井点降水在31#、32#泊位施工中的应用

以京唐港地区地质条件为模型,对大口径井点降水进行了详细的分析,对大口径井点降水在实际工程应用具有理论参考价值.     

沥青使用性能随老化时间变化关系的研究

利用压力老化箱 (PAV)对高等级道路沥青进行了不同时间的老化 ,对不同老化程度的试样进行了主要理化指标和粘度变化的试验研究 ,结果表明针入度近似指数式下降 ,软化点上升 ,延度下降 ,粘度增大 ,其中粘度具有重要试验价值 ,最有可能作为评价沥青老化程度的指标。