全文获取类型
收费全文 | 364篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 101篇 |
综合类 | 108篇 |
水路运输 | 91篇 |
铁路运输 | 61篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有378条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
102.
大跨度变截面连续箱梁桥车桥耦合振动分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于桥梁工程中广泛应用的变截面连续箱梁桥受移动车辆荷载作用时的振动方程解析解难以得到,本文运用桥梁结构动力学和有限元方法,对Euler—Bernoulli梁单元采用二节点的Hermite形函数,在假定的变截面模式基础上,推导了梁高呈抛物线变化箱形截面梁单元的刚度矩阵和质量矩阵。在时域中采用精细时程积分法,编制了桥梁动力响应数值计算程序,对长沙市某工程中变截面连续箱梁桥在车辆通过时的振动响应进行了分析,研究了车辆速度和加速度变化对桥梁挠度的影响。模拟结果与已发表的文献吻合较好,挠度满足规范要求,表明该桥具有良好的刚度。 相似文献
103.
104.
针对某三厢轿车,测试了怠速、最大扭矩和70%最高车速三种工况下通过冷凝器、散热器的空气流速和流量,建立了整车状态下的机舱热管理仿真分析模型,进行了试验与仿真分析的相关性研究,其中不同工况下风扇转速是影响分析结果的主要因素之一,总结了该类型车辆满足冷却性能的必要条件。 相似文献
105.
106.
本文研究了舰船电力推进系统四象限负载模拟系统的试验原理和控制策略,并使用MATLAB/Simulink软件搭建了舰船电力推进系统试验系统的仿真模型,仿真结果表明试验系统能够实现电能的双向流动,验证了系统设计的正确性和有效性. 相似文献
107.
108.
109.
110.