达康三线隧道出口滑塌体的治理

达康隧道出口是三线隧道,开挖断面积大,地质条件差。由于洞口左侧山体出现滑塌,导致已施作的初支变形侵限。经研究采用在清理滑塌体后施作抗滑桩和板桩墙及施作锚杆框架梁对边坡仰坡进行防护,然后施作一段明洞,暗洞改用大管棚超前预支护、双侧壁导坑法开挖进洞、撤换被挤压变形的初期支护。实践证明该处理方法可行,顺利通过了滑坡段,保证了该隧道后期正常施工。     

石灰粉煤灰粒料基层的强度形成机理和裂缝防治

石灰粉煤灰粒料基层中石灰粉煤灰的水化反应和水泥的"二次水化反应"相同,石灰粉煤灰水化反应生成水化硅酸钙等胶凝物是二灰粒料基层强度的主要来源。不同配比的石灰粉煤灰粒料基层的强度不仅取决于石灰粉煤灰混合料的最大干密度的大小,更取决于混合料中石灰粉煤灰胶结料的干密度大小。干缩和温缩裂缝是石灰粉煤灰粒料基层的主要病害,延缓和防止裂缝的出现,可改善半刚性基层路面的使用品质。     

我国第一艘小水线面双体船建成

4月3日，由702所等单位设计、汕头大洋船舶工业总公司建造的我国第一艘小水线面双体船“海关201”号，交付海关总署。这艘海关监管船将承担起巡弋南疆、打击走私的重任。 “海关201”号是我国自行设计、建造的第一艘小水线面船。该船长35 m，型宽13.30 m，型深4.50 m，满载排水量238 t。 该船在世界百吨级小水线面双体船上，首次采用了钢和玻璃钢混合的结构形式，并成功地采用了长斜轴系推进动力传动，艉轴推进功率达到92%以上，不低于水平轴系有效功率，并有效地解决了振动问题。 该船的设计、建造周期只用了1年，并创造了世界同类型船中最低造价的记录。 小水线面船是高性能船，在恶劣海况下仍能航行的“全天候”船舶，在海关缉私、海难救助、旅游交通、海洋科学调查等方面都具有广泛的应用前景。海关总署共向汕头大洋船舶工业总公司订购了两艘同类型船，此次交付的为其中的第1艘。 本刊辑     

草街航电枢纽船闸工程项目管理模式的分析与探讨

结合施工实际,针对工程的难点进行策划,规范合作队伍管理,在项目管理上进行了有益的尝试,保证项目的顺利运行,最终圆满实现目标,获得各方好评,积累了管理型组织模式的管理经验。     

能源计量网络建设在节能降耗中的作用

实现能源计量数据的采集、统计、分析、汇总等传输自动化和信息化,将大幅降低工作量,减少计量数据在采集等一系列集合过程的失误,提高数据的采集速度和准确率,便于企业领导实时地了解和掌握有关信息,从而更有效地制定决策和指挥生产。