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831.
832.
山东泰安公路段在铺筑济南至长清公路的级配路面时,采用了拖拉机牵引多铧犁来拌合级配材料的办法,效果很好。兹将具体做法介绍如下: 一、概况该路长17.2公里,原为拳石底层的碎石路面,因年久失于养护,上层碎石已国光,以致拳石外露,行车颠簸甚剧。后经设计为级配碎石和天然砾石路面,路面厚度5~12公分,单车道宽3.5公尺,路基宽为7.5~9公尺。因旧有拳石在设计中仍做底层,所以在铺料前用12吨压路机碾压还很难压平,仍有拳石外露,用畜力犁拌 相似文献
834.
835.
利用模式匹配技术,给出了基于动态矩阵控制的分级自校正方法--在线辨识自校正级和半在线辨识自校正有,两级自校正作为两级中断协调配合,不仅保证了系统的鲁棒性和机动性的良好统一,而且提高了动态矩阵控制系统的实时性。 相似文献
836.
2月27日~28日,建设摩托2012年招商会相继在重庆市开县、云阳召开,68家乡镇经销商参加了会议。重庆建设摩托车股份有限公司副总经理文洪出席会议并发表了讲话,他对行业发展趋势进行了简要分析,对建设摩托拥有的五大竞争优势进行了详细阐述,让与会经销商对新时期的建设摩托有了一个全新的了解和认识。 相似文献
837.
运用信息论、人类工效学基本理论^「1」,对机车乘务员思维信息干扰给铁路安全带来的作了工效学方面的理论分析和思考,以试图探索排除机车乘务员思维信息干扰的有效途径和对策。 相似文献
838.
839.
在这种ACIS中,空气控制阀位于2号进气室前面。根据发动机运行情况.打开和关闭这些阀,可以获得与1型中延长或缩短进气歧管相同的效果。结构如图148所示。 相似文献
840.
沿海低地工程强夯加固软土地基的机理 总被引:3,自引:0,他引:3
实践证明强夯是一种行之有效地基处理方法,但在软土地区许多成功的实例不同于常规的强夯压密,它是在软土表部回填厚层粗碎屑物质,并经强夯形成一层“硬壳”,在工程荷载作用时起应力扩散和屏蔽作用,虽然软土地基本身的加固效果甚微,但场地承载力得到大幅度提高。 相似文献