全文获取类型
收费全文 | 338篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 194篇 |
综合类 | 45篇 |
水路运输 | 34篇 |
铁路运输 | 25篇 |
综合运输 | 48篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 19篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 27篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有346条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
为研究城市轨道交通诱导信息对乘客的影响,考虑信息提供时间、方式、更新频率及其与
路径属性之间的交互关系,提出融合诱导信息的城市轨道交通乘客路径选择行为决策框架。考
虑乘客在决策时表现出遵循混合决策规则的倾向差异和不同属性感知差异,建立改进的混合效用-后悔模型。将路径属性与诱导信息同时纳入调研情景设计,基于调研结果标定模型中关键参数,结果表明,基于混合决策规则的模型拟合效果最高(调整优度比达0.396)。进一步分析乘客对信息的偏好:相较于下载手机APP,乘客更喜欢社交媒体推送的形式接收诱导信息;引入信息推送频率时间价值,并对比得出,女性、中老年及非通勤乘客更倾向于接受更高频率的诱导信息推送服务;分析各属性弹性值,表明诱导信息提供方式和更新频率应作为管理者的辅助手段,在特定场景下(例如高峰拥堵和突发事故)诱导信息将会发挥更大的作用。研究揭示了诱导信息提供方式如何影响轨道交通乘客的路径决策机理,有助于设计更加精准和高效的诱导信息策略辅助客流组织管理。 相似文献
52.
53.
54.
对现有的钢管砼中核心砼的本构模型进行了数值分析;通过不同直径试件的轴压试验,分析了直径大小对模型的影响,得到了适合于大直径钢管砼的核心砼本构关系. 相似文献
55.
56.
57.
58.
互通式立体交叉在道路中起着转换交通流量、控制车流的作用,该文结合港区道路交通特性,首先介绍了港区互通式立交的作用与设计依据,然后从互通立交的主线、匝道、减速车道三个主要组成部分出发,探讨港区互通立交的几何线形设计。 相似文献
59.
针对公路预应力混凝土梁桥,在简单介绍公路预应力混凝土曲线梁桥发展与结构受力特点的基础上,对曲线桥梁设计重点问题,如基本尺寸拟定、分孔、支座布置重点进行深入分析,以此为保证曲线桥梁设计质量,使曲线桥梁施工顺利完成,并发挥理想作用效果提供可靠的理论依据。 相似文献
60.
阐述了道路客货分离实施技术,提出了通过预判技术找到待选的背景道路,并对道路实施客货分离的方案进行系统评价,即客货分离道路系统实施的评价技术。通过与客货分离道路交通预判技术的相互配合,最终确定客货分离方案的实施可行性。 相似文献