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131.
粉体喷搅法加固软土地基实践   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合工程实例,介绍用粉体喷搅法加固软土地基的技术。  相似文献   
132.
在高压共轨电控系统设计过程中,印制线路板的设计至关重要.现从印制线路板布局、布线两方面入手,针对其抗振性能、散热性能、电磁兼容性能进行分析,提出相应的解决措施.通过线路板样板设计、焊接、调试、装配、试验,证明所采用的设计规则合理、可行.  相似文献   
133.
134.
不同腭穹隆形态上颌全口义齿三维有限元模型的建立   总被引:3,自引:1,他引:3  
目的建立三种不同腭穹隆形态及牙尖斜度的上颌全口义齿及其下支持组织的三维有限元模型。方法根据三维坐标测量数据,在计算机上采用MATLAB6.1和ALGORFEAS软件建立三维有限元模型。结果得到尖、平、凹三种不同腭穹隆形态,牙尖斜度分别为0°、20°、30°的上颌全口义齿及其支持组织的三维有限元模型。结论该模型的建立为在不同加载方式下三种腭穹隆形态及牙尖斜度的上颌全口义齿基托及其下支持组织的应力分析奠定基础。  相似文献   
135.
病历摘要患者王某,男性,9岁,于1996年4月11日就诊。父亲代诉患儿出生至今一颗牙未长出,头发稀少,无汗,皮肤干燥,夏天怕热,喜歇息湿阴凉处。父母非近亲结婚、家族中三代无类似病状。体检:身高1.19m.体重20.3kg,较瘦,全身皮肤于燥,无汗毛,指甲发育不良,薄有纵脊。头发及眉毛稀疏细软,色淡黄。头形上宽下窄,前额突出,上眶部微突起,面中部稍显凹陷,鼻梁低平,口唇较厚,面部皮肤皱折较多,显老人面容。口内检查:上下颌牙槽嵴低窄,颌弓较小呈卵圆形,全颌无牙齿萌出,下颌弓大于上颌弓。唾液少,粘膜干燥,舌正常。全颌…  相似文献   
136.
桥梁静动载试验应变测量新技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
在桥梁静动载试验时,如何减小应变测试中的各种干扰因素,提高检测效率和测量数据的可信度,是长期以来工程师们一直在苦苦探索的问题.本文介绍了一种可装配式结构应变测量传感器,成功地应用在了多座桥梁的静动载试验中,有效地解决了桥梁静动载试验应变测量时遇到的一系列问题,大幅度提高了现场工作效率和应变测量数据的可靠性.  相似文献   
137.
龙岩经梅州至龙川铁路(以下简称"龙龙铁路")是国家中长期路网规划项目,位于福建省和广东省境内,是长三角经海西经济区联系珠三角地区的重要辅助通道。结合龙岩地区现状概况及规划情况,按照充分利用既有设施、运输组织顺畅、客货运设施布置合理以及符合地方发展规划的原则,对龙龙铁路引入龙岩地区方案进行研究。对既有古田会址站接轨利用赣瑞龙铁路引入龙岩站方案、并行赣瑞龙铁路引入既有龙岩站方案及新建龙岩西站方案进行综合经济技术比较。结果表明,既有古田会址站接轨利用赣瑞龙铁路引入龙岩站方案具有近期工程最为节省,对既有线运营影响较小,近期能充分利用既有赣瑞龙及龙岩站能力等优势。因此,推荐古田会址站接轨、远期引入龙岩西站方案。  相似文献   
138.
白礼贤 《游艇业》2011,(11):18-18
回顾历史,不难发现人类的掌控欲望是与生俱来的。人类一旦驯服了野兽或者发明了新的交通工具,就会想方设法征服它、驾驭它。从赛马、赛骆驼、赛狗、赛鸵鸟到赛车。人类在不断的挑战中度过分分秒秒……  相似文献   
139.
140.
目的 探讨不同面型颌骨骨骼结构特征及其与牙合型的关系。方法 运用X线定位头侧位片 ,图形数字化仪计算机测量分析系统 ,对具有双侧远中磨牙关系 ,前牙深覆牙合深覆盖的凸面型 1 7~ 2 5岁男性 2 0名和具有双侧近中磨牙关系 ,前牙反牙合的凹面型 1 7~ 2 5岁男性 2 0名分别与双侧中性磨牙关系的浅覆牙合浅覆盖的直面型 1 7~ 2 5岁男性 2 0名的颌骨骨骼结构进行比较。结果 面型与牙合型之间存在一定的相关关系和规律性。结论 在对患者进行颌位记录和牙合重建时 ,应结合其颌面部骨骼结构特征 ,恢复其原有牙合型及面型 ,以利于患者咀嚼功能的恢复和口颌系统的健康  相似文献   
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