60kg/m钢轨9号道岔系列的设计开发

介绍道岔系列的主要特点 :采用直线型尖轨、全弹性扣件、各部轨距可调 ,充分考虑了城铁工程采用的四种道岔的部件通用性 ,并按城铁的车辆构造和运营特点等设计轨距 ,使列车过岔更平稳。     

一种新的变步长LMS自适应滤波算法

提出了一种新的变步长算法.理论分析与仿真结果表明,该算法的性能要优于传统的LMS(Least Mean Square)算法和SVSLMS(Sigmoid Variable Step-size Least Mean Square)算法.     

船舶柴油机冷却水温度控制系统的设计

由于单片微处理器的性能日益提高、价格又不断降低,使其性能价格比的优势非常明显。因此,将单片微处理器应用到船舶自动控制领域成为目前轮机自动化的焦点课题之一,为越来越多的科研机构所重视。作者就是在此基础之上提出了船舶冷却水温度控制系统的一种设计方案。     

路面冲击响应加速度信号分析处理方法及应用

对加速度信号时域积分误差和频域积分误差进行了理论分析,对比了时域积分和频域积分的积分位移,结果表明频域积分相比时域积分更加稳定,误差更小。基于低频截止的频域积分法,提出了能量补偿频域积分法,应用实例计算结果说明该方法能够在保持积分位移信号稳定的前提下较好地补偿频域积分位移的响应幅值,能够满足工程分析及应用的需要。     

国外40英尺集装箱自装卸运输车产品及发展趋势分析

正40英尺集装箱自装卸运输车在国外物流运输领域扮演着越来越重要的角色,本文概述了其发展应用情况,详细介绍了Hammar、Steelbro、Swingthru、Klaus等四家主流公司的产品现状,根据其特点对40英尺集装箱自装卸运输车未来的发展趋势进行了分析,为该车及相关专用车辆系统设备今后的研究发展提供了理论参考。     

依托大港优势 开展货物跨境国际联运业务

我国沿海大港开展货物跨境国际联运业务,可依托以下优势：政策支持和改革红利,密布的航线体系,完善的公水网络和便捷的金融服务等我国沿海大港要充分利用港口在全球贸易物流链上重要节点的作用,依托＂一带一路＂、天津自贸区、上海自贸区、福建自贸区、广东自贸区和＂长江经济带＂等国家改革开放的战略机遇期,深度挖掘码头的高效率装卸和密布的全球航线、完善的公铁水路网络、便捷的金融服务,利用同内外船货代、贸易、物流、金融和港口等企业各自优势,开展货物跨境国际联运业务。