上海交通大学船舶流体力学研究室试验设备

上海交通大学造船工程系船舶流体力学实验室已成立二十年。目前该实验室主要由两部分组成:船模试验池及空泡水筒。本文简要介绍该室的试验设备概况。     

机车乘务员思维信息干扰的危害分析及排除对策

运用信息论、人类工效学基本理论＾「１」，对机车乘务员思维信息干扰给铁路安全带来的作了工效学方面的理论分析和思考，以试图探索排除机车乘务员思维信息干扰的有效途径和对策。     

对红外线探测站UPS增设节电装置的建议

红外线轴温探测系统是保证铁路运输安全的重要设施。确保红外线设备的正常使用，不断提高设备的使用率，及时准确地预报热轴故障，减少误报，杜绝责任漏报等是红外线工作者的首要任务。     

导管螺旋桨后襟翼舵水动力特性研究

本文是在襟翼舵敞水试验的基础上进一步作桨后水动力特性研究。文中分析的桨后的流场并给出了尾弦比为ξ=0.25襟翼舵的桨后水动力特性的试验结果。     

衡山比张家界差在哪儿?

南岳衡山是著名的五岳之一;张家界是近十几年才兴起的旅游胜地.然而,二者旅游发展差距却越拉越大,南岳人有些坐不住了…….被国务院首批定为国家级风景名胜区的南岳衡山已有4000年文明史.唐宋以来,鸿儒巨学云集南岳,讲学论经,著书立说;南岳自然风光秀丽多姿,景区飞瀑流泉,云海奇观、茂林修竹、名木古树使游客留连忘返.神奇优雅的自然环境与得天独厚的地理条件亦奇亦美,使南岳成为一个具有览胜、探奇、度假、避暑等功能的旅游风景区.     

快速货车制动系统存在的问题

分析了快运车辆制动系统在研制和制动试验过程中出现的问题，认为传统制动系统不能满足快运货物列车的使用要求。     

折角线型船舶的线型设计取得重大进展：船模对比试验获得成功

常规情况下，折角线型船舶仅在小船或快艇上使用，对一般运输船要设计成折角线型至今没有好的方法。作者认为如果能把船体的水下折角线在纵向设计成与水的流动方向一致，有望船体阻力不致增加而使船体建造工艺大为简化。为了做对比试验，作者选择了上海船舶研究设计院设计现已投入运行的５０００吨近洋干货船，在保持其各站横剖面面积不变的横剖面形心位置不变的前提下，用流线追踪计算的方法，将其改为折角线型，并使纵向折角线与流     

国际层面反恐的主要形式

自2001年“9.11”恐怖袭击发生以来,作为威胁国内社会和国际社会稳定的非传统安全因素,恐怖主义行为带来的消极影响近年来日趋突显。各国都加强了反对恐怖主义行为的军事措施。从理论上讲,依靠国际法控制恐怖主义行为主要有两种途径,即国际造法(law-making)活动和国际合作。     

陡坡段桥梁基桩嵌岩深度问题研究

利用数值流形元在处理桩位移及应力不连续问题方面的优越性,重点解决了桩岩接触面分析的数值实现。然后,在合理模拟边坡基桩开挖及选取材料本构模型与参数的基础上,对陡坡路段桥梁基桩的嵌岩深度问题进行了深入探讨。计算表明:边坡桥梁基桩同样存在嵌岩深度问题,当嵌岩达到一定深度后,盲目增加嵌岩深度对承载力的提高已不明显,工程设计建议取2~3倍桩径。     

具有交警的二维元胞自动机交通流模型

提出由交警控制路口的交通流的元胞自动机模型。模拟结果表明，有交警的模型与无交警的模型具有一些定性的区别。在有交警的模型中，自由运动相消失，一级相变特征消失，堵塞相大幅度向高密度端移动，交通性态显改善，系统的性质对系统尺寸和样本都不敏感。