桥梁冲击系数反应谱的理论分析

基于结构力学及随机过程理论，分析桥梁所承受的车辆冲击力与车辆、桥梁的动力特性及桥面平整度之间的关系，提出了确定冲击系数的一种新方法，用示例将以此计算的冲击系数与我国现行的桥涵设计规范及加拿大安大略省设计规范所取的冲击系数进行对比和分析。     

港口机械设备的管理创新与实践

天津港务集团有限公司第四港埠公司是一个从事散货、件杂货装卸为主的公司,拥有流动装卸机械116台,固定机械18台。随着公司生产任务的递增,装卸机械的利用率不断提高,据统计,单台门机的利用率最高达80%以上,部分装载机的利用率超过60%。紧张繁忙的生产形势对装卸机械提出了更高     

基于GIS的交通网络空间分形测算系统的设计与开发

交通网络数据具有多时段、多尺度和空间性强等属性,其空间分布特征的研究是GIS-T数据挖掘和知识发现不可分割的1部分。空间分形特征是交通网络特征的1种内在的重要表现。因此,设计和开发1个空间分形特征的测算系统,能够很好地促进交通网络空间特征的研究。基于地理信息系统（GIS）,利用Visual Studio.NET开发了测算交通网络空间分形维数的系统。介绍和分析了系统的总体结构和各重要模块。系统的开发扩展和延伸了GIS-T的空间分析功能,构建了分形分析模块,定量地分析交通网络的强度、密度、结构和连通性等。以广州市公路交通网络为例,利用该系统进行了测算。     

压力容器接管区应变分布模拟试样(ECT)的低周疲劳裂纹扩展

设计了一种含局部减薄半椭圆缺口的紧凑拉伸试样(ECT),以模拟压力容器接管区结构,并对16MnR钢的ECT试样进行了不同应力比的恒幅低周疲劳裂纹扩展试验.结果表明:ECT试样具有类似压力容器接管区的高应变分布场;低周疲劳裂纹扩展速率与由线积分定义计算的循环J积分,△J在双对数坐标中呈良好线性相关,且回归的材料参数与相同材质的高周疲劳试验获得的Paris常数基本一致.     

六四式军用梁在大跨度拱桥施工中的应用

结合白岩沟大桥的工程条件,介绍利用六四式铁路军用梁设计的大跨度无支撑拱架的结构构造及特点,并阐述了该拱架组拼、安装、预压、变形控制及横移的几个关键技术,可为类似工程的施工提供借鉴。     

大屿山系列桥的设计与施工

香港新机场位于香港九龙隔海的大屿山上，需要修建一条交通线路与其相连，在这条交通线路中最引人注目的是包括三座大桥的大屿山系列桥，文中着重介绍这三座桥梁的设计与施工。     

新型汽车电瓶液位检测仪

在部队车辆的日常维护保养过程中,经常需要对电瓶的液位进行检查。传统的检查方法是把电瓶从车上取下来,用带刻度的玻璃棒进行检查,这样既费时又费力,而且不便于装备修理保障部门的检     

基于博弈论的工程项目团队绩效分析

工程项目团队成员之间存在"搭便车"行为,本文运用博弈理论,分析工程项目团队成员之间的利益关系,为提高工程项目团队绩效提供依据,并提出了工程项目团队治理相应对策。     

粉喷桩处理滨湖水网地区软基技术应用

详细阐述了水泥粉喷桩用来处理滨湖水网地区软土基地设计方案以及施工控制工艺,并结合工程实例进行了相关试验,分析了粉喷桩强度影响的有关因素,得出了有关粉喷桩处理软基的结论.对类似工程有一定参考作用.     

利用ASP实现对Web数据库的访问

通过实例介绍了利用ASP技术实现对Web数据库的访问,在客户端能够使用浏览器对数据库信息的动态浏览.