全文获取类型
收费全文 | 744篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 194篇 |
综合类 | 125篇 |
水路运输 | 233篇 |
铁路运输 | 186篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 6篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 10篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 9篇 |
1976年 | 5篇 |
1975年 | 5篇 |
1965年 | 3篇 |
1959年 | 2篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 3篇 |
1956年 | 3篇 |
排序方式: 共有752条查询结果,搜索用时 390 毫秒
191.
192.
193.
194.
慢性胃炎111例病理分析 总被引:3,自引:0,他引:3
20 0 0年中华医学会消化病学分会公布了“全国慢性胃炎研讨会共识意见”[1] ,现将我们按悉尼系统分类并参照共识意见 ,对 111例慢性胃炎病理检查的结果分析于后。1 对象与方法1.1 研究对象 111例慢性胃炎均为 2 0 0 1年 7月西安交通大学第二医院门诊患者 ,年龄范围 17~ 71岁 ,平均 45 .45岁 ,男性 65例 ,女性 46例。1.2 研究方法 每例患者均由中、日双方医生共同观察内镜下变化 ,统一按规定每例分别于胃窦大弯侧、胃角、胃体上部大弯侧各取 1块组织送病理学检查。病理组织学检查采用H .E染色 ,H .pylori检测采用改良Gie… 相似文献
195.
针对定点式共享汽车运营模式调度成本高、用户还车不方便等问题,研究引入超停收费和规范还车奖励,考虑用户还车的时间成本和运营商的口碑效益,引导用户在期望网点还车来实现共享汽车的自调度。研究构建了用户与运营商的二元演化博弈仿真评价模型,分析了演化系统均衡点的位置、稳定性和演化机制以及不同奖惩方案下的系统演化趋势,探究了超停费和规范还车奖励金额的不同取值对系统收敛速度的敏感性影响,量化了短期和长期两种不同演化博弈系统下的最优奖惩方案。研究发现:当用户在期望点还车所付出的时间成本为6元、对运营商的口碑效益为4元时,运营商可以设置6元的超停费和7元的规范还车奖励金额,以引导共享汽车用户形成规范还车的习惯;在时间成本和口碑效益不变的情况下,也可将4.5元的超停费和6元的奖励金额分别作为还车奖惩方案设置的长期参考值。结果表明:设置合理的共享汽车还车奖惩方案可以促进用户规范还车,从而实现共享汽车的自调度。 相似文献
196.
以铁路32 m正交异性板桥面上承钢桁梁为研究对象,对典型裂纹病害进行分类描述。利用ANSYS软件,采用板壳单元,建立空间有限元模型,开展正常条件及极端条件下力学行为分析,按照设计规范计算得到开裂位置处局部点疲劳应力幅。通过考察各典型连接细节的构造特点及受力行为,结合数值模拟结果,对各典型病害的开裂原因进行分析。针对各类病害具体特征,参考国内外钢桥病害整治方案,对正交异性板桥面上承钢桁梁进行加固改造。结果表明:焊接缺陷、面外变形及支座脱空是该类桥梁出现裂缝病害的主要原因;通过高强螺栓拼接角钢增加连接细节局部刚度可有效提高结构疲劳强度,达到结构加固改造目标。 相似文献
197.
以临近建筑物下穿通道为例,对基坑开挖后出现的涌水现象采用注浆止水施工技术进行探讨,研究注浆止水的主要施工工艺。 相似文献
198.
正1前言现在,在产品的开发现场称为CAE(Computer Aided Engineering)的词语,已经完全扎根于制造业。CAE在产品开发的工程学领域广泛的活用电脑,是能让所有的开发工程在电脑上进行的概念,是创建美国SDRC公司(当时)的J·R·Lemon博士(去世于2006年12月)在1980年提出的。博士将 相似文献
199.
为解决船舶离靠码头,在同人或通过狭窄航道时的机动问题,在现代船舶上的均依靠安装辅助桨舵组合推进装置,使船舶能做横向运动和原地转向运动。但是,已往的船舶使用经验表明,在相当多的情况下,辅推装置所产生的推力不足以有效地进行机动。因此,必须对船船机动性规定明确的数量指标,才能在开始阶段据此确定辅推装置的功率,并判定其是满足 机动性要求。通过进一步分析研究,提出将“船舶横向运动通过距离等于其舰宽的时间”和 相似文献
200.
由于物流涉及的业务很广泛,因此在学术界有不同的表述.在中国,至今在法律的层面上还没有权威解释和科学定义.从不同的工作角度(出发点)看物流有不同的叫法,如有从载货汽车角度看的针对货物运输、装卸. 相似文献