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251.
介绍了冷战结束之后,在新型防空系统开发方面的一些新动向。除原有的宇斯盾多目标跟踪舰空导弹系统和主被动反导弹系统外,美国提出了协同交战概念和舰艇自卫系统相结合的快速防空反应能力的思路。  相似文献   
252.
253.
254.
运用多体系统分析方法,建立轮轨系统的准弹性接触模型,对摆动式转向架货车的动力学性能进行仿真,运用有限元方法和Hook定律将弹簧托板等效为弹簧、刚体加弹簧以及柔性体,并在动力学彷真中评估这3种情况对货车车体振动响应的影响,找出系统动力学分析中合理等效薄壁部件的方法。通过结果分析,在车辆低速运行阶段,为加快分析速度可将弹簧拖板等效为1个弹簧元件,而在高速运行阶段,需要将弹簧拖板等效为柔性体,以考虑弹簧拖板自身振动对车辆整体性能的影响,使车辆设计趋于合理。  相似文献   
255.
机车径向转向架的等效模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄伟  金鼎昌 《铁道学报》1997,19(6):23-29
全面地考虑机车车辆的实际情况后,提出了十个等效刚度和等效阻尼的概念,导出了同时适用于常规转向架、车辆径向转向架和机车径向转向架的通用表达式,用简单、直观的状态方程统一表示这几种情况的半车模型的动力学性能方程,并与轨道参数和应用参数相结合,建立了机车径向转向架的统一等效模型,为分析机车径向转向架的内在机理和根本特性以及进行参数分析和参数优化提供了方便有效的工具。  相似文献   
256.
本文针对铁路现行投资管理体制存在的问题,以及铁路投资面临的困境,结合市场经济规律,提出支传统投资体制进行改革的必要性,并就如何推行项目法人责任制,并以其为主体进行资金筹集进行了讨论。  相似文献   
257.
采用三维产品建模技术构造的产品模型,不仅包含了产品的三维几何信息,还包括了相应参数间的关系和非几何信息。三维产品建模技术使得船舶的建造,从概念设计到详细设计、从制造到全生命周期的维护过程都更加成熟、逼真。这样产生的三维产品模型可用于CAD模型的密耦分析、形象观察、干涉检查以及自动生成相关的材料明细表和图纸。采用基于仿真的设计技术(SBD),不仅可从工程一体化的角度,也可从可生产性、可制造性和可维修  相似文献   
258.
本文探讨了Coons曲在应用中扭矢的确定,提出了一种优化扭矢的方法,并用PASCAL语言编写了自由空间曲面设计系统程序。  相似文献   
259.
架悬机车驱动装置悬挂参数及结构的研究   总被引:10,自引:2,他引:8  
采用多体动力学软件SIMPACK建立完整的动力学模型,分析架悬式机车驱动装置悬挂的纵向、横向刚度对其振动加速度和机车平稳性能的影响,发现在10 kN.m-1数量级选择纵、横向刚度,可以显著改善机车的横向性能和电动机工作条件,有效降低横向轮轨力,还可以提高机车的稳定性。认为采用摆杆悬挂是实现弹性架悬的重要结构方式。提出了等效刚度的概念,分析表明在相同的等效刚度下,传统架悬模型和弹性架悬模型的计算结果是吻合的。  相似文献   
260.
介绍了法国高速铁路线桥隧的建设概况和考察体会  相似文献   
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