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高等级公路植被护坡现状与展望 总被引:3,自引:0,他引:3
植被护坡是近年来国际上越来越流行的一种边坡治理方法。阐述了植被护坡的发展历史和现状,根据公路边坡立地条件及特有的小气候,提出了目前主要的植被护坡形式、绿化材料选择的依据及一般原则,总结出植被护坡存在的问题和植被护坡未来的发展方向。 相似文献
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前几期,我们已经讨论过许多类型的泄漏问题。本期我们将一起来探讨一个比较棘手的问题—本田轿车油底壳与发动机缸体结合面的泄漏问题。 相似文献
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汽车蓄电池上的原装电缆不但价格昂贵,而且维修、更换也颇为烦琐。本文就介绍一种可靠、便宜、可替换且毋须焊接的电缆接头维修方法。 相似文献
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研究目的:目前关于轨底坡对轮轨接触行为影响的研究很多,但轨底坡对高速铁路轮轨接触行为影响的相关研究还未开展。为分析轨底坡对我国高速车轮与60N钢轨的轮轨接触行为影响,基于迹线法和三维非赫兹滚动接触理论,分别研究不同轨底坡下高速车轮LMa、XP55、S1002G与60N匹配时的静态轮轨接触特性,包括等效锥度、接触带宽、轮轨接触应力和表面疲劳因子等。研究结论:(1)在1/10的轨底坡下,三种高速车轮型面与60N钢轨接触时表面疲劳因子大于零的情况居多,说明1/10的轨底坡易导致轮轨表面裂纹的出现,不适用于高速轮轨匹配;(2)LMa型面的接触带宽随轨底坡的减小而增大,轮轨接触应力随轨底坡变化不大,轨底坡为1/20时轮轨型面匹配较优;(3)当轨底坡为1/30时,XP55型面的等效锥度最大,使其拥有较好的轮对对中性能和曲线通过能力,轨底坡为1/30时轮轨型面匹配最优;(4)轨底坡对S1002G的等效锥度影响不大,轨底坡为1/20时的接触带宽较小,横移超过4 mm后1/20轨底坡下的轮轨法向接触应力较小,综合来看轨底坡为1/20时S1002G轮轨型面匹配较优;(5)本研究成果可为我国高速铁路轨底坡的设置提供参考。 相似文献
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正前不久在一次船舶检验工作中,我们发现,由于船厂轴系校中工艺精度有限,未能充分意识到自身工艺的局限性,在船舶使用环保润滑油后,之前的轴系校中工艺的局限性被充分暴露出来。这一现象其实存在很大的安全隐患。过去几年,船舶尾轴承高温事故频发,同环保润滑油的使用有很大的关系。对此,业界应引起重视。 相似文献
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本文介绍了目前使用港内作业拖轮口令的状况,对使用口令时出现的一些问题进行分析,指出尽快实现口令规范化的必要性,并列出了建议使用的规范用语。 相似文献
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生态文化属于生态科学,它包括生态环境、生态伦理、生态道德,解决人与自然关系问题的思想观念和心理总和。企业的生态文化建设是运用系统观点和系统思维方法,从企业整体出发,以生态文化为引导手段,贯穿于企业经营的各个方面,达到经营与环境、生态、资源、社会协调统一,长期高效 相似文献