全文获取类型
收费全文 | 1064篇 |
免费 | 45篇 |
专业分类
公路运输 | 438篇 |
综合类 | 222篇 |
水路运输 | 220篇 |
铁路运输 | 195篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 40篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有1109条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
根据《地铁设计规范》中车站火灾情况下的疏散计算公式,自动扶梯作为参与紧急疏散的重要运输设备直接影响到车站疏散通过能力和疏散时间,进而影响到车站的运营安全以及建设规模。通过对比国内外自动扶梯相关规范中输送能力的计算以及分析国内轨道交通车站在火灾情况下自动扶梯的运行模式,提出《地铁设计规范》疏散计算公式中自动扶梯的通过能力和参与疏散的自动扶梯数量值得进一步商榷之处;同时也结合自动扶梯的特点提出了附加制动器延时动作、火灾情况下停梯模式、自动扶梯疏散能力及计算方式、参与疏散自动扶梯数量、疏散时间计算因素等建议,为轨道交通车站疏散计算方式以及运营组织预案提供参考。 相似文献
82.
83.
根据边界反应膜分解失效机理和化学反应动力学理论,对边界膜的失效过程作了定量数学描述,提出了反映膜分离率的概念,据此确定了添加剂的温度,速度和活化能等三个定量选用准则。 相似文献
85.
86.
沥青路面的低温开裂已成为各国道路界普遍关注的核心问题。文中分析了国内外低温开裂研究的进展,说明了沥青路面温缩裂缝的形式及影响因素。 相似文献
87.
随着我国社会的持续快速发展和机动化步伐的不断加快,广大人民群众对安全出行的期待越来越高,机动车安全管理不断遇到新情况、新问题.特别是当前我国大型客货车辆的安全技术要求仍较低,与车辆安全性能相关的重特大交通事故比例较高.为此适当提高大型客车、中重型货车和高速机动车的安全技术要求,提高此类机动车的运行安全性能,以更好地保证道路交通安全.同时,随着电子技术、计算机技术和信息技术在汽车行业中的应用,汽车电子控制技术得到了迅猛地发展,汽车电子化程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型、改进汽车性能最重要的技术措施. 相似文献
88.
薄钢板预处理线抛丸室 总被引:2,自引:0,他引:2
从当前铁路机车车辆生产现状出发,介绍了薄钢板的特点及其预处理线抛丸室的设计关键点,指出预处理线抛丸室的设计应优先以薄钢板为对象。 相似文献
90.
拖缆涡激振动的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解圆柱型声纳阵拖缆在水下拖曳时,由于尾流中发放旋涡激起的涡激振动情况和有关规律,作者进行了试验研究分析。论文概述了试验模型设计、试验条件工况及测试分析系统,在理论分析的基础上,对涡激振动诸多因素(斯特劳赫尔数、雷诺数Re、拖速、缆的倾角和导流方式)进行了专门分析,得到了它们之间相互影响的规律曲线和比较结果。这些试验数据和分析结果对进一步开展该类课题的研究,对声纳阵拖缆的设计,提供了技术依据。 相似文献