CATV系统中交扰调制的特性分析

论述了电缆电视系统中交扰调制干扰的严重程度与干扰频道最高输出电平、传送频道数目及级联放大器数量的关系，指出采用混联的方法可适当知道成调制干扰。     

船舶主机基座螺孔在分段上划线和钻孔

船舶主机基座螺孔在分段上实施划线和钻孔的工艺，是对传统的船舶主机的安装工艺进行的改革，实施该工艺，既提高了预舾装率与施工质量，又可获得较大的经济效益与社会效益．     

瑞士将开行超长货车

瑞士联邦铁路(SBB)决定 待圣哥达新的铁路隧道建成开通后,将在穿越阿尔卑斯山的南北方向线路上开行长达1500米、重4000吨的超长货物列车。届时,在这些线路上运行的超长列车     

岩体相似材料正交设计试验研究

为研制出物理力学参数可调范围较大的岩体相似材料,利用正交试验设计方法,以重晶石粉、铁精粉和石英砂为骨料,石膏和水泥为胶结剂,甘油为调节剂设计多组试验,并通过线性回归和方差分析研究该相似材料物理力学参数与影响因素之间的定量关系及各因素对参数影响的显著性。研究结果表明:不同配比相似材料的物理力学参数具有较大的取值范围,能够满足大部分岩质模型试验对岩体相似材料的要求;线性回归分析量化了相似材料物理力学参数与影响因素之间的关系,据此能够计算出各因素的量值;胶结剂含量对相似材料的密度、黏聚力和内摩擦角影响显著,甘油含量对相似材料的抗压强度和弹性模量影响显著,各影响因素对相似材料的抗拉强度和泊松比影响均不显著。该研究对采用浇筑方式制作试验模型的岩体相似材料的研制具有重要的参考价值。     

基于三维激光扫描技术确定隧道变形的新方法

从三维激光扫描技术应用于地铁隧道变形监测实际出发,研究三维激光扫描技术在隧道变形监测中的应用,给出一种适用于隧道数据采集的多站共用靶标连续拼接法。针对如何确定隧道变形的关键问题,提出一种通过建立参考系、点云格网化、剖面图提取、变形量值计算等流程确定隧道变形的新方法。将该技术应用于地铁隧道扫描实验,结果发现提出的方法能够在任意位置提取隧道断面,能够确定隧道变形量值,是一种有效的确定隧道变形的新方法。     

长西线引入长春枢纽方案研究

通过分析长春枢纽现状及总图规划,在满足运输组织要求的前提下,从工程实施与投资方面考虑,充分对开安、小合隆、崔家营北3个接轨方案进行技术经济比较,长西线最终推荐开安接轨方案引入长春枢纽。     

轨道交通冗余工业以太网设计分析

正1地铁冗余工业网络发展概况工业以太网由于具有与商用以太网截然不同的实时性和安全性方面的特质,在轨道交通领域得到越来越广泛的应用。其中冗余和自愈是网络体系架构的一个重要特点,它是在自动化对系统的可靠安全性、实时稳定要求背景下诞生的。实时性和安全性方面的要求已经把工业环形网络的拓扑结构应用到轨道交通多个系统传输网络平台,在ISCS、BAS、PSCADA、AFC、PIS等多个系统中     

可锻铸铁汽车车轮挡圈

一、概述车轮挡圈是车轮总成的一个重要零件,其断面几何形状比较复杂(图1),主要几种挡圈各部尺寸列于表1。挡圈在汽车行驶时受小负荷冲击和剪力作用,因此这种零件要求具有足够的机械性能。它的技术条件要求:不平度为1.5毫米,椭圆度不超过1.5毫米。国内外多采用B_3型成型钢材制作,其抗拉强度为40公斤/毫米~2,延伸率为25%。     

柴油机排气微粒捕集器燃气再生可行性研究

提出了一种新的柴油机排气微粒捕集器的再生技术 ,即利用燃气与排气中的O2 燃烧清除微粒捕集器中沉积的微粒 (PM)。根据燃气的物化特性和排气中的含O2 量 ,对这种方法的可行性进行了理论分析和试验验证 ,为解决柴油机PM排放控制提供了一条新的技术途径