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551.
基于车辆系统动力学理论,建立160 km/h快捷货车动力学模型,仿真分析了抗蛇行减振器的节点刚度、阻尼系数和卸荷速度对快捷货车动力学性能的影响.研究结果表明,适当增大减振器的阻尼系数可显著提高快捷货车的临界速度,并改善快捷货车的横向平稳性;随着减振器节点刚度的增加,快捷货车的临界速度先增大后减小,在节点刚度约为12 MN/m时,临界速度达到最大值;快捷货车的临界速度随减振器卸荷速度的增加而降低;抗蛇行减振器性能参数对轮轨相互作用的影响是有限的. 相似文献
552.
为支撑大型体育赛事期间城市背景交通和赛事专用交通的统一规划、管理和服务,形成赛事交通信息化工作范式,调研并总结大型体育赛事交通系统建设经验与启示.分析赛事交通信息系统的特征需求,指出大型体育赛事交通信息系统应以先进性、适用性、经济性和可持续性为原则.明确系统的人、车、路三大基本要素,分析赛事交通管理中心、举办城市交通运输和管理部门、铁路民航管理部门、国际赛事组织及出行者五类系统使用用户的功能需求.结合城市已建交通信息系统增量、赛事专用交通保障系统建设更新和交通科技创新示范三种建设模式,设计赛事交通综合监控指挥、车辆调度及管理、设施管理、人员管理及服务四项工作的系统内容,形成大型体育赛事交通信息系统建设框架. 相似文献
553.
司云祺 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(4):43-46
在德国三军中,海军是规模最小的军种,总兵力只有2.72万人,但是其装备精良、结构合理,编制精干,战备程度高(大约有40%的作战力量始终处于高度戒备状态),是一支有很强战斗力的海上劲旅。 相似文献
555.
556.
青藏铁路唐古拉山越岭地段植被恢复试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究目的:研究唐古拉山越岭地段沿线广布的小蒿草草甸无性繁殖规律,指导青藏铁路建设中的植被恢复.研究结果:对移植草皮进行适当人工辅助养护,有利于草皮的生长;可仅挖移草皮上半部分15 cm左右进行移植,效果与整体移植基本等同;草皮的蔓延生长能力较强,草皮块间隔15~17 cm对蔓延生长最为有利.成果应用于青藏铁路环保恢复工程,产生了可观的经济效益和生态效益. 相似文献
557.
机车牵引状态下曲线通过导向特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
考虑车轮与钢轨的运动特性及轮周牵引力,推导出机车在牵引状态下通过曲线时的轮轨蠕滑率计算公式,并对曲线通过时的轮轨横向动态相互作用特性进行仿真计算与分析;同时研究牵引力大小对转向架导向性能的影响,对比分析了机车牵引与惰行状态下的导向性能。理论仿真分析结果表明:牵引力可以改变轮轨纵向蠕滑力的大小和方向,与惰行工况相比,牵引状态下的轮对导向力矩有所减小,轮对的自导向能力减弱,不利于曲线通过;提高牵引力,总轮轨蠕滑率将很快达到饱和状态,牵引力越大,轮轨纵向蠕滑力越大,两侧纵向蠕滑力差值越小,机车轮对自导向能力越差,轮对冲角增大,而轮轨横向蠕滑力越小;当牵引力增加到一定程度时,总轮轨蠕滑率超过极限状态,曲线通过时两侧轮径差太小而出现打滑和空转的现象。 相似文献
558.
目前在沥青路面交工、竣工验收时,常规的方法是将沥青路面弯沉实测值与设计值进行比较后来进行判定,这个方法虽然简便,但也存在着先天不足。故对其不足进行分析,提出将实测值与路面结构在检测荷栽作用下的理论计算值进行比较后判定的新方法,该方法物理意义清楚,方法简单明了,可以在沥青路面弯沉指标的判定中加以应用。 相似文献
559.
Introduction TheSMTP[1]isusedasthebasisformost electronicmail.EmailisthemostpopularInternet servicenow[2],anditallowspeopletocommuni-catebyexchangingelectronicmessagesglobally.Thesemessagescanbedeliveredinafewseconds toacoupleofhours.Anaddedattractionisthe relativelylowcostofsendinglargemessages.Combined,thesebenefitsgiveusersaconvincing argumentforaccesstoemail,andthustheconnec-tionoftheirsystemstotheInternet.SMTPisasimpleprotocolandcontainsonlya fewbasiccommands.Thereareseveralsecurity … 相似文献
560.
Introduction OFDM[1]is a special case of multicarrier trans-mission, where a single datastream is transmittedover a number of orthogonal subcarriers. Becausethe symbol duration increases for the lower rateparallel subcarriers, the relative amount of disper-sion in time caused by multipath delay spread is de-creased. Intersymbol interference is eliminated al-most completely by introducing a guard time in ev-ery OFDM symbol. Due to these advantages,OFDM is widely exploited for the communica… 相似文献