2010款长安福特福克斯车身抖动

车型:2010款福克斯,配置手动变速器。行驶里程:17725km。故障现象:该车客户反映在80km/h时加速车身抖动。故障诊断:根据客户描述分析,在80km/h时加速车身抖动,只跟两个参数有关:①转速;②负荷。车辆进行路试,车速在低速时感觉前部轻微有一点晃动,但不明显,车速在70～80km/h之间加速时明显感觉车身前部出现3～5s左右的摇     

枢纽机场周边交通系统形态研究——以广州市为例

目前大量国际和国内的枢纽机场都在制定机场周边地区的发展规划,研究枢纽机场周边交通体系的形态对于支撑机场周边发展具有重要意义.鉴于此,分析了机场周边交通系统发展动力及枢纽机场周边交通系统形态的特点,并以广州空港经济区为例介绍了机场周边交通系统规划的对策.     

南京机场路多空隙降噪路面的应用实践

多空隙降噪路面具有较高的空隙率和良好的排水降噪功能,在城市道路中的应用越来越多。针对南京机场路噪声扰民的情况,通过对原有路面结构的分析,提出采用PAC-13多空隙降噪路面单层结构,并详细介绍了其配合比及施工技术。实践证明,该路面结构强度满足要求,并且降噪、排水效果良好。     

关于“电力电子技术”课程教学改革的实践探索

文章从课程标准的制定、实训室的建设、配套教材的编写、课程教学方法和组织形式的创新等方面,阐述了"电力电子技术"课程教学改革实践中的具体做法,以实现理论教学与实践教学的交融渐进。     

船舶舱室空调热舒适性评价指标及其微气候参数优化

船舶空调舱室热舒适性是影响船员工作效率和生活品质的重要因素。文章分析了影响空调舱室热舒适性的诸多因素,讨论了PMV (Predicted Mean Vote 预测平均满意值) 指标的作用及其运算方法。建立了舱室简化模型,并结合实际海况,计算了不同温度、相对湿度组合下的PMV,PPD(Predicted Percentage of Dissatisfied, 预测不满意率)值及系统热负荷,分析了舱室内温度、相对湿度对其热舒适性及能耗的影响。在满足热舒适性指标的情况下,优化船舶空调设计参数以实现节能的目的。文章对船舶空调的设计及舱室温微气候参数的选择具有借鉴意义。     

城市道路指路信息对进口道车流交织长度及通行能力的影响

基于高速公路交织段的概念,结合城市道路间断流运行特征及路侧指路信息对交织车辆的影响机理,提出城市道路交叉口进口道车流实际交织长度的确定方法.根据道路交通设计特征及驾驶员变道行为特征分别确定了城市道路进口道交织段的起讫点.选取上海市典型交叉口对车辆换道行为及微观行车特征进行视频观测,共获得159个有效样本,分析了车辆换道决策点在信息指示标志附近的分布规律,结果显示,换道决策点在信息指示标志附近呈正态分布.结合指路信息的影响改进了现有交织段通行能力计算模型,比较了该交叉口三个典型断面的通行能力:停车线断面、交织段断面、路段断面,并指出随指路信息位置变化时交织段通行能力的变化趋势,据此提出指路信息最佳设置位置.     

双拱形塔双索面斜拉桥设计研究

武汉光谷科技三路跨外环线大桥为拱形塔斜拉桥,兼具拱桥与斜拉桥的特点,在国内属于首次提出。以该桥为工程背景,总结了此类桥型的主要技术特点,对方案设计、构造设计、景观特色进行了介绍,并进行了结构分析与计算。     

大连地铁2号线小半径曲线隧道盾构单井口始发技术研究

针对盾构在大连地铁2号线西安路站至交通大学站区间小半径曲线隧道单井口的复杂始发条件,从进度、成本、可行性等方面对盾构分体始发和整体始发方案进行比选,最终确定采用整体始发方案。通过自制皮带机和管片小车,从始发方向和盾构掘进姿态调整等方面进行控制,解决了整体始发阶段出渣、管片运输和盾构姿态控制的难题,实现了小半径曲线隧道上盾构单井口整体始发。     

刘兴钢 酷玩人生 壳牌爱德王子U能量骑士专访

刘兴钢,32万吨储量的敦化市大石河钼矿的控股者（该矿国土资源部认证的标准储量目前在全世界排名第十）;他坐在价值几百亿元的矿产上,又是个不折不扣的＂车疯子＂;有着侠客情怀的他不到15岁就离家投奔少林寺学艺,一年零九个月后出山,从山上打到山下;18岁通晓FREE STYLE（摩托车自由花式）;     

高速列车在板式轨道上运行时的滚动噪声预测

在已建立的轮轨滚动噪声预测模型的基础上,对"中华之星"高速列车在板式轨道上运行时的轮轨滚动噪声进行了预测分析,结果表明:钢轨辐射的主要是中、高频噪声,车轮辐射的主要是中频噪声,而轨道板则辐射高、中和低频噪声;钢轨噪声最大,车轮次之,轨道板最小。通过对高速列车在板式轨道上运行时产生的轮轨滚动噪声与在有碴轨道上运行时的轮轨滚动噪声比较,发现板式轨道噪声辐射比有碴轨道大4.0dB(A)左右。