小小螺钉惹大祸

汽车事故对于人类造成的危害仅次于战争,有关专家曾称它为和平时期的战争;自1899年在美国发生第一起有记载的汽车事故以来,全世界在一个世纪中约有2250万人死于车祸.因汽车是由人操纵和管理的,任一失误都会导致交通事故的发生.据有关资料显示,驾驶员因操纵失误的责任事故约占70%～80%,车辆因机械失效的事故约占10%～15%,所以驾驶员或修理工牢固地树立交通安全意识和切实地作好车辆维修保养工作是避免或减少交通事故的首要条件.以下向同行们介绍的是一起由螺钉引发的特大交通事故.在1998年3月,一辆号牌为浙A08486东风半挂油罐车,满载8吨汽油在杭州富阳新登地段一弯道处因方向失控而冲入溪沟而倾翻,事发后引起了极大的恐慌和紧张,幸好交警支队、消防支队及时赶到现场封锁处理,不然其后果不堪设想.笔者有幸受杭州市交警支队的委托,与有关专家一起对其车辆肇事的原因进行技术分析和技术鉴定,通过肇事现场和肇事车辆的检测得出有如下原因与结论:     

摩托车辐条断裂原因分析

2001-2002年,来自售后服务部门的信息反馈钱江公司生产的摩托车辐条经常有早期断裂的现象,为此,本公司组织了技术、质量、检验和售后服务人员对上述质量问题进行了统计分析,结果表明:在行驶3 000 km后辐条断裂的占20％,在行驶3 000-2 000 km内断裂的占40%,在行驶2 000-1 000 km内断裂的占30％,在行驶1 000 km内断裂的占10％。     

重载机车扁销钩缓装置的受压稳定性

建立钩尾圆弧摩擦面与从板圆弧摩擦面的曲面—曲面接触摩擦数学模型,并结合改进的具有非线性迟滞特性的缓冲器数学模型和扁销止挡数学模型,采用SIMPACK软件建立重载机车扁销钩缓装置的动力学分析模型并验证其准确性,研究钩尾与从板间的摩擦系数及它们相互接触的圆弧摩擦面半径对钩缓装置受压稳定性的影响。结果表明:摩擦系数对钩缓装置的受压稳定性影响较大,随着摩擦系数的增大,钩尾的摩擦约束作用逐渐增强,钩缓装置的受压稳定性也随之增强,车钩转角呈阶梯形减小,建议摩擦系数的合理控制范围为0.25~0.45;钩尾的圆弧摩擦面半径越大、从板圆的圆弧摩擦面半径越小,则钩缓装置的受压稳定性越好。     

高速动车组连续测力轮对仿真分析

通过有限元仿真的手段对400 km/h高速动车组的车轮进行了静态载荷模拟计算,并根据计算结果对测力轮对连续测量方案进行了初步设计,同时对离心力引起的测量误差以及测力轮对的动态频响特性进行了评估,为高速动车组连续测力轮对的设计和使用提供参考。     

"现代"大客车车身组焊夹具简介

介绍“现代(Hyundai)”大客车车身组焊夹具的结构设计、技术特点和工作原理。     

CDRS软件在摩托车外观设计中的应用

CDRS概念设计描述软件,在曲面设计造型方面具有强大的功能,可以提供高质量精确的曲面模型,既可以根据输入的测量数据建构复杂的曲面,又可以输入图片或2D草图实现设计意图,完成3D的曲面造型,与同类软件相比,具有上手快,操作性强等优点。     

轮轨力在轨道短波不平顺检测中的应用

轨道良好的平顺性是车辆运行舒适安全的保证。轨道短波不平顺的波长短、幅值小,但在高速条件下能够引起轨道-车辆系统高频振动,降低轨道-车辆系统部件的使用寿命,目前尚无有效的轨道短波不平顺检测技术手段。根据轨道短波不平顺引起动态轮轨力响应特征,在分析轮轨力检测数据的基础上,提出从轮轨动态作用"能量"的角度评价轨道短波不平顺的方法,达到准确高效查找轨道短波不平顺病害的目的。该研究成果可为高速铁路轨道短波不平顺的整修管理提供参考依据。     

考虑可变刚度的CST齿轮传动刚柔耦合动力学研究

可控软启动齿轮传动系统的稳定运行能够有效保障船用电机启动的安全运行.为提高可变刚度对可控软启动齿轮传动性能的效果,以齿轮传动系统作为研究对象,应用ADAMS仿真软件建立刚柔耦合模型,并进行动力学特性分析.获得各级传动角速度曲线,将刚性体与柔性体角速度曲线进行对比,可以看出柔性化后曲线产生明显波动,刚柔耦合仿真结果与理论计算误差范围在5%以内,验证了模型的正确性.齿轮时变啮合刚度对传动系统的影响较大,通过改变不同的啮合刚度,齿轮啮合力波动明显,局部陡峭曲线的出现频率增加.     

Study on international development of financial asset securitization: An example of mining rights

Mining right asset securitization is a market financing pattern for mineral resources, and it is a creative application of financial asset securitization. Nowadays, because of world energy price decline, the world energy market is facing weak investment and financing sharply under pressure. Under this background, this paper aims at briefly commenting on the content, processes and impact of mining right asset securitization, understanding the international mining right asset securitization specific practices, and then combining the situation of China (Shanghai) Pilot Free Trade Zone so as to give advice for the development of mining right asset securitization in China. For instance, mineral mining rights and expenses system design are not clear, so the mineral values do not reflect their true costs and the need to speed up market credit system construction.