全文获取类型
收费全文 | 331篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 145篇 |
综合类 | 72篇 |
水路运输 | 48篇 |
铁路运输 | 58篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有338条查询结果,搜索用时 0 毫秒
141.
我国铁路货运站发展配送业务的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
在对配送中心和铁路货运站现状的分析,比较的基础上,总结了铁路货运站发展配送业务的优势与差距。并结合我国国情对我国铁路货运站发展配送业务及其发展模式,提出了建议与思路。 相似文献
143.
随着我国铁路建设的快速发展,施工企业在施工过程中做好物资管理,特别是甲控物资管理,对提高项目工程的效益起到越发关键的作用.以实践为基础,从完善机制、降本增效、规范管理、控制风险等角度提出甲控物资有效管理与风险控制的建议. 相似文献
144.
肖云华 《电力机车与城轨车辆》2013,36(3)
文章介绍了"南洋之星"动车组空调通风系统的设计计算,对系统布置、空调机组、风道系统及空调控制系统等进行全面阐述,并分析了空调通风系统的技术特点。 相似文献
145.
随着城市轨道交通业的迅猛发展,实际工程中对于桥梁的减隔震性能提出了更高的要求。针对异形连续梁桥减隔震的问题,以西安地铁5号线上该桥型为研究对象,采用弹性反应谱法及非线性时程反应分析方法,对普通支座和摩擦摆减隔震支座的两种模型在3条罕遇地震波作用下的各项地震反应进行研究。分析结果表明:采用摩擦摆隔震支座后,桥梁结构自振周期明显延长;桥墩在地震荷载作用下的墩底弯矩和墩顶位移反应显著减小;采用普通支座时,活动墩和固定墩地震力分配不均匀,采用摩擦摆隔震支座后,活动墩和固定墩均匀分配地震荷载,各墩协同抗震;摩擦摆隔震支座隔震效果明显。 相似文献
146.
钢管混凝土桁架拱桥板—管焊接节点应力集中程度高,疲劳问题突出,是影响桥梁寿命的关键因素。基于国际焊接协会提出的热点应力计算方法,利用ANSYS软件建立精细有限元模型,研究各种典型荷载作用下板—管焊接节点焊趾处的热点正应力、热点剪应力集中系数。结果表明:热点正应力集中系数在约1/4焊缝长度处最大,外焊缝大于内焊缝,节点板焊趾大于钢管焊趾,内焊缝钢管焊趾处均为压应力;剪应力集中系数在焊缝两端最大,中间最小,内焊缝钢管焊趾剪应力流方向与外焊缝相反;节点板两端直角构造改为圆弧构造,能显著降低端焊缝热点正应力集中程度;板—管焊接节点处于拉—剪联合作用复杂应力场,应综合考虑正应力、剪应力集中,焊缝端点和约1/4焊缝长度处应力集中程度最高,建议作为疲劳设计的"热点"。 相似文献
147.
148.
149.
沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是近年来在国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料,以其优良的抗车辙性能和抗滑性能闻名于世。第一条SMA路面始建于20世纪60年代中期的德国,已经有30多年的历史,至今仍然在良好地使用着。 相似文献