全文获取类型
收费全文 | 328篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 145篇 |
综合类 | 72篇 |
水路运输 | 48篇 |
铁路运输 | 58篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有335条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
32.
33.
通过聚丙烯纤维混凝土的力学试验,研究了聚丙烯纤维掺量对混凝土基本性能的影响。试验结果表明:聚丙烯纤维混凝土的抗压强度、劈拉强度均随纤维掺量的增加而降低,当掺量由0增加到1.2 kg/m3时,纤维混凝土7 d抗压、抗拉强度与基准混凝土相比,分别降低了11.4%和8.7%,28 d强度则分别降低了12.1%和3.6%,而混凝土抗冲击能力则提高了4.76倍;同时由于聚丙烯纤维的加入使得混凝土具有较高的韧性,对防止普通混凝土在荷载作用下的变形及裂缝的发生具有重要意义。 相似文献
34.
35.
随着我国路网体系的完善,复杂地形地质条件下的山区高速公路建设愈加广泛。探讨了山区高速公路线路选型的方法和原则,并分析了开展线路设计的主要内容及设计要点,包含平面线形、纵面线形和线路交叉口。最后结合实际工程,分析了处于山区环境的高速公路线形设计的关键问题。 相似文献
36.
37.
38.
39.
随着建筑的老化会带来一系列的安全问题,而由于客观原因无法将这些危旧建筑全部拆除重建,故需对这些危旧建筑的变形情况进行实时监测与评估。主要探讨了城市危旧建筑的变形监测方法并提出了一种能在危旧建筑发生变形时主动报警的装置,介绍了该装置的结构及其安装与使用。该装置成本低廉、结构简单、生产维护简便,提供了一种实时、有效又价格低廉的选择,值得大力应用推广。 相似文献
40.
从系统集成的观点出发,在剖析ERP与供应链关系的基础上,提出ERP与供应链集成遵循的原则以及集成模式,并给出一种系统集成的实现方案。 相似文献