铁道车辆安全评价的现代化测试与分析技术

介绍目前在北美，英国及欧洲对铁道车辆安全评价所使用的不同方法，讨论了安全评价方法不同的原因，并对今后安全评价方法提出了建议。     

日本新干线300系电动车铝制车体结构设计构思

较详细地介绍了日本３００系高速电动车车体结构的设计构思以及所取得的成果。对３００系电动车和既有线电动车的车体结构的各种性能参数，如车体的高度，重量，重心高度，刚度以及侧墙的结构型式等进行了比较，并提出了今后需要研究的课题。     

萨博(Saab)公司的汽油机燃烧控制(SCC)概念(下)

燃油系统十分紧凑，见图12，除了空气压缩机以外．大部分零部件都布置在凸轮凹座内。     

新格局下新机会

海运因贸易而生，随经济而变。因此依惯例，本届海运年请来知名专家学，对世界经济形势作整体的分析和展望。今年请来的两位虽然名头不如去年的蒙代尔响亮，但相比蒙代尔，他们更了解中国。     

关于机车总重、轴重和温度表示方法的讨论

在对机车进行部级标准化审查时 ,发现有些车型的设计任务书和设计文件对机车总重、轴重及温度的表示方法有些问题 ,现提出个人见解 (关于重量和质量 ,部内有文件规定 ,这里不讨论 ) ,与标准化同仁商榷。1　物理量表示原则ＧＢ/Ｔ 1.1— 1993《标准化工作导则　第 1单元 :标准的起草与表述规则　第 2部分 :标准编写的基本规定》第 6.10条规定 :“应以不易混淆的方式标注尺寸和公差。”ＧＢ 1.1— 2 0 0 0《标准化工作导则　第 1部分 :标准的结构和编写规则》第 6.6.10条规定 :“尺寸和公差应以无歧义的方式表示。”这说明 ,物理量的表示原则…     

高速机车车辆走行部

叙述德国铁路为开发高速机车车辆走行部所进行的轮－轨系统，振动，运行特性的研究工作。其中包括数学模拟计算，ＢＯＦＡ和ＭＥＤＹＮＡ程序计算负荷和导向力等参数，并且编制了作为开发新型走行部的最后阶段的验收试验方法，这种方法将是制定全欧标准的依据。     

电气-机械式气门驱动(EMVT)(二)--未来的气门驱动概念

2.未来用于成批生产的系统拓扑学 迄今所描述的和已经做出来的系统只是作为样件系统和开发系统而建造的。以这样的系统已经可以证明该系统的技术可行性和一切目标值的可实现性。在已经获得的经验的基础上,将顺理成章地进入下一阶段,即出于成本和其他花费的原因而策划为实现成批生产所必要的设计修改以及付诸实施的阶段。为了这个缘故,再次从扩大的边界条件着眼对各种不同的问题重新进行了思索。下文中将要对根据上面所     

跨越式发展中加强物资工作的思考

从如何提供物资质量保证，物资供应保证，物资价格控制保证等几个方面探讨适应铁路跨越式发展的策略。