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871.
这种第一代凸轮轴调节装置多数是通过电磁液压操纵的4/2-换向阀进行控制的。换向阀就布置在调节装置的附近。按照所需要凸轮轴位置,在调节装置的柱塞的一端加上机油压力或者释放机油压力。为了稳定地保持在终极位置,必须要有一个最低机油压力。有时候,如果发动机温度较高,转速较低,机油压力就达不到这个要求。此外,从一个终极位置调节到另一个终极位置所需要的时间应当保持尽可能的短。如果要逆凸轮轴旋转方向 相似文献
872.
随着车用柴油机高压喷射和电子控制的发展,近年来共轨喷油系统在欧美和日本得到了长足的发展。所谓共轨喷油系统,有一个共同的特点,就是整个柴油机有一个共同的高压燃油蓄势器,称为共轨。油泵只管向这个蓄势器提供高压燃油,不管燃油定量和喷油正时。这个蓄势器向各个气缸供应燃油,而不是像传统的直 相似文献
873.
3、涡轮增压器的流量特性 涡轮增压器由压气机和涡轮机组成,两者都是叶片机械,而且装在同一根轴上。它们的流量特性必须分别讨论。现代涡轮增压器的最高转速可达200,000r/min左右。发动机的废气推动涡轮机旋转,进而带动压气机旋转。压气机将新鲜空气压缩后送入发动机燃烧室。从理论上说,流过涡轮机的废气质量流量等于流过压气机的空气质量流量与单位时间内喷入发动机燃烧室的 相似文献
874.
875.
在公路施工中统一单位、分布、分项工程编码的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
标准化、规范化、信息化是公路工程施工管理的必要条件,而如何对施工中存在的大量数据资料进行科学的统一编码至关重要。鉴于此,提出在公路施工中实施统一单位、分布、分项工程编码的建议,具有一定的参考意义。 相似文献
876.
重庆菜园坝长江大桥提篮钢箱拱施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
重庆菜园坝长江大桥主桥采用刚构与提篮式钢箱系杆拱、钢桁梁的组合结构,主桥钢箱拱跨度为420m,其提篮式钢箱拱分段长,吊重大,采用“倒拆计算法”与“正装计算法”对钢箱拱安装进行计算,介绍钢箱拱节段划分、组拼、吊装、焊接以及合龙段的施工工艺。 相似文献
877.
月日 铁道部和重庆市贵州省湖南省举行了渝怀铁路开工动员大会。 被国家列为年西部大开发十大重点工程之一的渝怀铁路 西起重庆 经贵州铜仁地区 东至湖南怀化 全长 km。铁路设计为Ⅰ级单线 预留复线条件 将一次建成电气化。渝怀铁路将以客运为主 客运占/ 货运占/ 年设计能力近期为货运万t 客车对;远期为货运 万t 客车对。 渝怀铁路开工动员大会由铁道部副部长蔡庆华主持。铁道部部长傅志寰做了重要讲话。重庆市湖南省贵州省的领导出席了会议并讲话。 月日上午 《铁道车辆》2001,39(2):36
12月16日,铁道部和重庆市、贵州省、湖南省举行了渝怀铁路开工动员大会。 相似文献
878.
879.
大众汽车公司途锐车型采用6挡自动变速箱09D,结构紧凑,能够减少耗油及废气排放量,起步加速度值提高并降低噪音。本文详细介绍了该变速器的结构及故障诊修技巧。国产车维修技巧——一汽Mazda 6动力稳定控制系统(DSC)结构及维修 相似文献
880.
尽管有负债和销售欠佳等问题困忧,但英国的Rover在新车开发一直不遗余力,最近同时推出两款双门概念跑车:Rover 75Coupe和MG GT Coupe,以纪念Rover品牌的百年华诞,并将作限量版推出市场。 相似文献