全文获取类型
收费全文 | 1076篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 456篇 |
综合类 | 149篇 |
水路运输 | 131篇 |
铁路运输 | 325篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 84篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1978年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有1084条查询结果,搜索用时 0 毫秒
141.
机车车辆电子部件的寿命和供货能力 总被引:1,自引:0,他引:1
发展的电子技术导致电子部件“过时”也很快。这对机车车辆制造厂家的整车供货能力及铁路企业的维修产生极为不利的影响。针对这个问题,在德国召开了一个研讨会,提出了相应的预防措施。文中分别介绍了德国机车车辆整车制造厂家和配件制造厂家对此采取的战略。 相似文献
142.
143.
可变轨距转向架的开发 总被引:4,自引:0,他引:4
日本铁路为了实现在标准轨距的新干线和窄轨轨距的既有线之间直通运行,开发了可变轨距电动转向架。这种转向架不但设有可变轨距装置,而且设有转向角联动自动转向装置,以使其在既有线小半径曲线上也有良好的走行性能。为了简化结构,首先开发了车轮与牵引电动机一体化的独立车轮旋转方式转向架(A方式转向架),其后又研制了采用平行万向轴驱动装置的左右车轮整体旋转式转向架(B方式转向架)。本文分别对这两种转向架的结构特征、变轨距动作等内容作了说明。 相似文献
144.
三、如何去国际舞台去选秀
不可否认,我国目前出口的汽车零部件,大部分是国外同类产品的仿制品或改进型产品,由于我国劳动力成本较低,技术开发投入较少,部分产品具备一定的低价竞争条件. 相似文献
145.
146.
147.
148.
149.
往虎门买靓衫,到古镇选购灯饰,到陈村赏花,再回横琴享受美味烤蚝,这些需要费尽心思的跨市奔波生活计划,随着近日在珠海正式开工的广珠城际轨道交通线的建成使用,将会变得犹如在市内逛街般方便,而沿线的珠江口西岸城市1小时生活圈也将呼之欲出。 相似文献
150.
售后市场 营销风格的中外对决 中国加入WTO后,被国际上公认的最具科技发展前景和最具市场发展潜力的是通讯和汽车产业。发达国家将以中国的市场为目标空间,掀起一场前所未有的争斗。 汽车零部件关税的降低和贸易壁垒的逐步取消将会有一个渐进的过程,但仅此对我国汽配售后市场的冲击力度肯定有限的。充其量是进口汽车零部件的 相似文献