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全面系统地介绍了法国高速列车在车体构造,牵引,供电,制动,信号,舒适性,安全,维修等各方面的主要特点,以及第二代高速列车在诸多方面所采用的新技术,同时还简要介绍了法国高速列车的种类,并对第三代高速列车作了展望。 相似文献
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钢筋砼连续梁桥裂缝分析 总被引:2,自引:0,他引:2
现有城市立交桥中,常将连续梁桥中间桥墩的帽梁舍去,但设计中却通常作为平面问题进行主梁的受力分析.笔者以某实际的两跨连续板桥为例,通过平面分析和空间分析及其对比,分析了该桥梁产生严重裂缝的原因,指出对该类桥梁仅用平面分析会导致偏于危险的设计结果. 相似文献
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塞加尔快艇是几年前由由鲁尔逊威尔弗特(在威悉河附近的费格扎克)建造的。该艇动力装置独特,全功率时航速可达45节。推进装置由三台卡米瓦喷水推进器组成。两舷各有一台由MTU12V396TB83功率为1090kW柴油机驱动的80S62/6型喷水推进器;中间为一台大功率133S 62/6型喷水推进器,由两台阿 相似文献
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瑞士ICN摆式列车在地板下装有生物反应式厕所系统。该系统重kg 首先用过滤器分离固体与液体。固体自然分解 每个~个月排出 液体是在生物反应器内反复进行需氧细菌厌氧细菌的反应 在卫生机组内进行微观过滤低温杀菌或以超紫外线处理。最后成为无微粒的无色无臭液体 排除或在回路内再循环。该系统满足德国铁路天循环次的要求。 《国外铁道车辆》2001,38(1):45
瑞士ICN摆式列车在地板下装有生物反应式厕所系统。该系统重590 kg,首先用过滤器分离固体与液体。固体自然分解,每6个~12个月排出,液体是在生物反应器内反复进行需氧细菌、厌氧细菌的反应,在卫生机组内进行微观过滤、低温杀菌或以超紫外线处理。最后成为无微粒的无色、无臭液体,排除或在回路内再循环。该系统满足德国铁路1天循环1 400次的要求。 高魁源 译自《R&m》2000,№7,25 刘凤刚 校 相似文献
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分析太阳能光伏发电在深圳地铁6号线高架车站应用的可行性,阐述深圳地铁6号线高架车站光伏发电系统太阳能电池的选择、光伏组件与车站顶棚的结合方案、光伏并网设计、光伏监控系统、防雷接地,并进行经济效益和环境、社会效益分析.结果表明:采用光伏发电平均成本均低于目前深圳地铁的用电电价,同时减少了碳排放,实现了光伏与建筑的完美结合. 相似文献