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151.
地下铁道空调客车卫生学调查   总被引:1,自引:0,他引:1  
上海地铁空调整客车车厢内CO2体积分数随客流量增大而增高(P〈0.05),相同客流情况下不同断面CO2体积分数及风量差异均非常显著(P〈0.01),车厢内新风量为15.2m^3/(人.h)风速小于0.5m/s,当车内人数达280人时,CO2体积分数达0.153%(温度在25.1~28.8℃之间,相对湿度在66.5%~71.5%之间)。  相似文献   
152.
本文介绍了单片机控制陀螺罗经中的软,硬件可靠性设计技术,并给出了详细的可靠性设计过程,经各种形式试验证明,采用这些可靠性设计措施后,罗经的抗干扰性能好,工作可靠。  相似文献   
153.
154.
155.
2013年9月,四部委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,使得新能源汽车补贴政策保持了延续。在9个月的政策空窗期里,有较多企业实际上已经销售了不少的、却不符合新一轮新能源汽车推广应用补贴政策的“新能源车”,估计这些车辆得不到补贴了。从这个具体案例中,可以看出对政策研究的重要性了。为此,笔者从车企的角度来解读新.轮新能源汽车推广应用补贴政策的变化,且提出个人研究心得体会,供领导(同行)参考。  相似文献   
156.
经国务院批准,由工业和信息化部、财政部、发展改革委、科技部等部门编制的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(简称《指导意见》)。笔者从新能源客车生产企业的角度对其意义与作用予以解读,供同行参考。  相似文献   
157.
建立某型号并联式混合动力客车的前向式仿真平台,基于Madab/Simulink环境在标准道路行驶循环下对其进行仿真,以分析整车动力性与经济性。结果表明,该车性能满足设计要求。  相似文献   
158.
除盐雾空气净化装置在海洋钻井平台动力橇块、风机管道系统的成功应用,有效地保护了大功率电机、发电机组橇块的安全运行,改善了设备的绝缘状况,提高了设备的使用寿命.  相似文献   
159.
CFG桩能在全长范围内发挥其摩阻力和端承力,通过与桩周土、褥垫层组成复合地基,能大幅度提高桥头软基的承载力,可于来解决桥头软基与桥台之间的差异沉降造成的桥头跳车现象。介绍CFG桩加固桥头软基原理及其施工工艺,并提出CFG桩在施工中存在的问题及其解决对策。  相似文献   
160.
“砖”由于其原料来源丰富,作为平原不产砂石地区公路桥涵的圬工材料,具有降低工程造价的现实意义。但由于砖易于风化,影响桥涵的使用寿命,因此改善砖桥涵的耐久性,是值得研究的一个课题。山东省自1957年开始,分别在聊城、荷泽、惠民、淄博等地区调查了七处砖桥涵,并进行了一些分析。1962年除在上述七处中复查了五处外,又另选了八座进行调查。调查的内容包括:桥涵现状;风化程度及各方面对砖桥涵风化的意见;选送桥涵中的砖、土、水及粉化碎末等进行物理力学或化学分析试验。  相似文献   
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