油码头登船机安全技术问题浅析

油码头登船机结构简单,造价低廉。5万吨以上的大型泊位,使用登船机上下船安全可靠,但该设施存在着一些安全问题。以5个方面分析了码头登船机存在的安全问题,指出:要以设计阶段就关注安全问题,确保港口安全。     

对路面混凝土抗冻性试验和评价方法的探讨

在分析冻融作用对混凝土强度、疲劳寿命影响的基础上,结合路面混凝土的使用要求、受力和破坏方式、设计标准和控制指标等特点,指出了现行路面用水泥混凝土冻融试验方法和评价方法中的不足。认为以质量损失率5%、相对动弹性模量60%作为混凝土冻融破坏的临界值过于宽松,建议降低质量损失率的值,以抗折强度损失率替换相对动弹性模量作为路面混凝土的抗冻性评价指标,或相应提高相对动弹性模量的临界值。     

苏通大桥钢吊箱下放工程控制策略及载荷跟踪试验

苏通大桥南主塔墩钢吊箱呈哑铃形，总重量约5800t，其竖向刚度大，吊点多且距离近，下放控制难度极大。通过分析选用“4点位置同步，8点载荷跟踪”作为控制方式，并制定了相应的控制策略。在对整个下放系统进行了仿真研究和载荷跟踪试验的基础上，成功实施了钢吊箱的整体下放。     

汽车网络技术

综述了当前汽车网络技术应用和发展；简要介绍了一些新型汽车网络和线控技术；对汽车网络技术的发展进行了讨论。     

斜拉桥现浇箱梁组合支架体系设计与应用

四川江安第二过江通道公路桥梁工程2标段北引桥为单箱单室预应力混凝土连续梁结构,在现浇箱梁施工组织设计中,通过对施工工况和工效对比的研究分析,结合本桥现浇箱梁的结构形式特点以及地质情况,选择采用移动模架结合落地支架的组合结构形式。本文以江安二桥北引桥现浇箱梁组合支架的设计为依托,对斜拉桥现浇箱梁支架进行结构设计分析与施工应用研究,为以后类似桥梁施工提供借鉴。     

VLCC海上储油成本指标体系构建

针对国外逐渐增多的超大型油船(Very Large Crude Carrier,VLCC)应用于海上储油的现象,概述VLCC的基础知识,通过理论分析方法从VLCC运力过剩、VLCC储油利润空间大、VLCC储油优势等3个方面分析将VLCC应用于海上储油的原因,从人力成本、船舶营运成本等方面分析VLCC海上储油成本,并构建VLCC海上储油的成本指标体系,为我国推广VLCC海上储油这一全新储油模式提供依据。     

公共底座对柴油机缸体变形影响的计算

运用ANSYS仿真软件计算不同形式的公共底座的模态以及其对柴油机缸体变形的影响,分析公共底座结构形式的改变对柴油机缸体产生的影响。结果表明:公共底座结构强度变化不大的情况下,模态振型和频率有一定的改变,但均满足使用要求;对柴油机缸体变形的影响不大,同样可以满足柴油机的使用要求。     

生物防治桥梁水毁的优势与做法

总结生物防治桥梁水毁的经验措施及综合治理办法。实践证明:从根本上解决桥梁水毁问题,必须完善桥梁的生物防治措施,改善生态,使桥梁建筑与自然环境和谐统一。     

船舶在冰区航行被困的案例分析

通过对H轮冰区航行被冰围困导致车叶受损案例分析,旨在提高驾驶人员冰区航行安全意识、风险辨识能力和风险防范及控制能力,为保证船舶冰区安全航行提供参考。