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171.
《交通节能与环保》编辑部 《交通节能与环保》2012,8(1):1-3,21
正交通运输行业节能减排的现状做好节能减排工作,走资源节约、环境友好的发展道路,既是缓解交通发展与能源环境矛盾的现实需要,也是创新交通运输发展模式的重要切入点,更是推进现代交通运输业发展,实现"三个服务"的必然要求。 相似文献
172.
交通运输部水运司运输与安全处 《中国港口》2008,(7):24-25
<正>2008年上半年,虽然经历了罕见的雨雪冰冻和地震灾害,以及全球通涨引起的经济下滑,但支撑我国经济平稳增长的基本因素仍没有改变,世界银行预测,上半年我国GDP仍可保持9.8%增长。受国民经济强劲拉动,港口生产继续平稳较快增长,港口主要统计指标运行良好,总体呈现如下特点: 相似文献
173.
交通部水运司运输与安全处 《水运管理》2008,30(1):34-35
1国际干散货运价高位宽幅振荡11月30日,国际干散货综合运价指数(BDI)报收10210点,日均10543点,同比上涨152%,环比微涨1.1%。其中,海岬型船日均15171点,环比上涨2.1%;巴拿马型船日均10616点,与上月持 相似文献
174.
《汽车维修与保养》编辑部 《汽车维修与保养》2020,(1)
正马勒售后收购贝洱海拉服务2019年12月3日,马勒在Automechanika Shanghai 2019期间宣布,马勒售后收购贝洱海拉服务(BHS)全部股权后,BHS所有现有业务将于2020年1月1日如期转移到马勒。马勒是汽车行业先进的国际战略合作伙伴、供应商和技术开拓者,马勒售后负责整合汽车零配件售后业务。马勒收购贝洱海拉服务,对于马勒的客户来说,意味着他们可以接触到一系列适用于乘用车、卡车以及农业和 相似文献
175.
176.
《铁路采购与物流》杂志社 《铁路采购与物流》2011,6(6):43
"十二五"宏伟蓝图和国内较好的宏观经济形势为中国企业提供了又快又好发展的新舞台。"十二五"是我国加大基础设施建设投入的时期,也是铁路继续大发展的时期。为进一步发挥《铁路采购与物流》杂志的行业作用,展示企业发展新战略、管理新思路、经营新成果,宣传企业新形象。在充 相似文献
177.
年末 大连机车车辆厂首台“大力牌”电力机车与资阳内燃机车厂首批台SSB型电力机车相继研制成功 这意味着两个厂从此结束了多年来单一生产内燃机车的历史 形成了“内电并举”的生产格局。 “十五”期间 我国将大力发展电气化铁路 对电力机车的需求将逐步加大 而电力机车市场过去基本为独家垄断。打破这一局面 将有利于提升产品质量 加速铁路装备创新发展的步伐 从而更好地满足市场和用户的需求。 “大力牌”电力机车是由节完全相同的轴机车重联成轴机车 功率为 kW 速度为 km/h 特别适合 《机车电传动》2001,(2):57
20 0 0年末 ,大连机车车辆厂首台“大力牌”电力机车与资阳内燃机车厂首批 2台 SS3B型电力机车相继研制成功 ,这意味着两个厂从此结束了多年来单一生产内燃机车的历史 ,形成了“内电并举”的生产格局。“十五”期间 ,我国将大力发展电气化铁路 ,对电力机车的需求将逐步加大 ,而电力机车市场过去基本为独家垄断。打破这一局面 ,将有利于提升产品质量 ,加速铁路装备创新发展的步伐 ,从而更好地满足市场和用户的需求。“大力牌”电力机车是由 2节完全相同的 4轴机车重联成 8轴机车 ,功率为 6 40 0 k W,速度为 10 0 km/h,特别适合铁路货运重载… 相似文献
178.
179.
交通运输部水运司运输与安全处 《水运管理》2008,30(11):39-40
1、全球金融动荡,国际干散货运价再降5成
9月30日,波交所国际干散货综合运价指数(BDI)报收3217点,较上月下降53%,较去年同期下降66%,其中:海岬型船4318点,较上月下降59%;巴拿马型船2382点,较上月下降60%;大灵便型船2729点,较上月下降35%。 相似文献
180.
空气制动装置靠摩擦力实现制动 若有水及冰雪介于摩擦面之间 则因摩擦系数降低而影响制动效果。有冰雪时制动力降低更为明显。近年来 既有线上拖车的比率高 特别是拖车中分担制动比率高的盘形制动器性能差是一隐患 为此 对刹车面的材质以及耐雪制动器的效果 模拟降雪时的条件 实施了实验台试验。 试验结果说明 在低温洒水条件下 不使用耐雪制动器时 与内衬的材质无关 平均摩擦系数低 显示出具有波动大的不稳定倾向;使用耐雪制动器时 用合成系内衬没有效果;但使用耐雪型内衬 《国外铁道车辆》2001,38(2):45
空气制动装置靠摩擦力实现制动,若有水及冰雪介于摩擦面之间,则因摩擦系数降低而影响制动效果。有冰雪时制动力降低更为明显。近年来,既有线上拖车的比率高,特别是拖车中分担制动比率高的盘形制动器性能差是一隐患,为此,对刹车面的材质以及耐雪制动器的效果,模拟降雪时的条件,实施了实验台试验。 试验结果说明,在低温洒水条件下,不使用耐雪制动器时,与内衬的材质无关,平均摩擦系数低,显示出具有波动大的不稳定倾向;使用耐雪制动器时,用合成系内衬没有效果;但使用耐雪型内衬(烧结合金+合成系),则可改善平均摩擦系数。 刘 鑫 译自《RRR》2000, №5,31 刘凤刚 校 相似文献