高效、灵活,面向未来——由第63届汉诺威国际商用车展说起

<正>9月23日～30日,第63届汉诺威国际商用车展(IAA)在当地展览中心如期开幕。"商用车——高效、灵活,面向未来"是本届IAA的主题。272款全球首发车成为展会的骄傲和新希望,这个数字也创造了IAA首发车数量的新纪录。从2006年开始,轻量化成为IAA的阶段性主流技术趋势。2008年,轻量化技术、材料和产品在展会上大量     

高速公路建设管（杆）线拆迁费用估算

随着城市化进程的加快,以及绕城和延伸线等高速公路规划向城市靠近．高速公路建设所需拆迁管（杆）线的数量及拆迂难度随之增大。而《公路基本建设工程投资估算编制办法》（交公路发[1996]611）、《公路工程估算指标》,对管（杆）线拆迁费用的估算只作定性要求。     

港口成本管理中的直接材料成本对于材料价格的敏感分析

直接材料成本是成本控制中的重要一环。假设某种成型的产品,在其材料构成比不变的情况下,单项材料价格的上涨幅度给直接成本造成的影响具有唯一的敏感系数。敏感系数的采用可以大大地降低产品成本预测的工作量,有利于成本的适时管理,提高决策的效率和准确程度,对于港口生产企业控制生产成本,减少资金占用起着重要的作用。     

ADAS 软目标物吸波材料及其雷达反射特性分析

随着智能网联汽车技术的快速发展,对智能网联汽车的测试需求也在迅速增长。主动安全软目标物能够模拟真实交通参与者,是车辆高级驾驶辅助系统测试中的重要组成部分,其雷达反射特性与真实交通参与者的一致性不仅直接影响测试结果,还是汽车障碍物识别的关键参数。因此,对影响主动安全软目标物雷达反射特性的填充吸波反射材料的性能需求进行研究。根据主动安全软目标物的毫米波吸波反射特性要求,制备新型吸波材料,并对其性能进行了实验室测试。结果表明：使用该吸波材料制备主动安全软目标物,其雷达目标散射截面积（RCS）能够满足 ISO 标准中的参数要求。     

交通节能减排的现状评价与趋势分析

正交通运输行业节能减排的现状做好节能减排工作,走资源节约、环境友好的发展道路,既是缓解交通发展与能源环境矛盾的现实需要,也是创新交通运输发展模式的重要切入点,更是推进现代交通运输业发展,实现"三个服务"的必然要求。     

漂流瓶的联想

’94国际少年儿童文化艺术节的“特别使者”——漂流瓶,最近在海军舰艇的护送下,在雨蒙蒙、雾沉沉的东海进行了投放。 漂流瓶,漂流瓶,随波逐流,漂向何方,又将引出一连串怎样离奇曲折的结果与故事……这些,已成为大家茶余饭后的热门话题。 也许漂流瓶的投放,会惊动五角大楼的将军们,他们会召开紧急会议,通过卫星进行侦察。可当他们     

英国向ADtranz公司订购Electrostar

ADtranz公司接到订单为c2c铁路(从前的LTS铁路公司)提供28列Electrostar，包括维修合同在内总金额达1.6亿欧元。列车上装有空调、空气弹簧、残疾人用设备和旅客通讯系统，列车运行速度为160 km/h。 预计2002年开始交货，届时将与其他46列Electrostar车组一起运行在c2c线上。列车的维修将由ADtranz公司负责。 刘晓艳译自《LE RAIL》2000， №81，47 魏晓东校     

重载快速线路修程修制改革探索与实践

从工务工作的基本规律出发，通过理论论证、科学试验和生产实践，解决了我国铁路重载快速线路修程修制不匹配的问题。     

84例电焊工死因的职业流行病学调查

本文对铁道部工业总公司12个工厂(简称12个工厂)1977～1986年死亡的84例男性电焊工进行了死因的职业流行病学调查,结果表明,电焊工死亡原因中恶性肿瘤占首位;电焊工组与对照组恶性肿瘤的SPMR有非常显著的差异(P<0.01);电焊工组与对照组肝癌的SPMR有显著的差异(P<0.05);电焊工组与对照组肺癌的SPMR无显著性差异(P>0.05)。     

大伙房输水工程特长隧洞TBM选型及支护系统优化研究

研究目的:大伙房输水工程特长隧洞主洞长85.32 km,开挖洞径8.03 m,属于深埋特长隧洞。由于隧洞施工采用以TBM为主、钻爆法为辅的联合施工方式。隧洞穿越区域水文地质条件复杂,通过对TBM合理选型和支护系统优化,来解决隧洞开挖过程中面临的围岩稳定性、隧洞涌水、石英砂岩的掘进效率及岩爆等三大关键技术难题。研究结论:通过对大量文献资料和工程实例的研究,对大伙房特长隧洞所穿越区域的主要工程地质问题进行分析,并结合国内外已有的TBM施工经验,特长隧洞决定选用敞开式TBM,锚喷支护+模筑混凝土复合衬砌结构支护系统代替管片衬砌结构。对大伙房输水工程特长隧洞的建成发挥了重要的保证作用,也为今后类似工程提供参考和借鉴。