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驾驶世界顶尖F1赛车的车手和相关人士在平日里的交通工具和我们一样,也是普通车。不过,各人喜好不同,在实际使用中,也许会有会指定某种车型,“不是这辆车就不行!”他们的“通勤车”究竟是什么样的? 相似文献
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应用Bisar3.0程序计算软件对标准设计状态(工况1)和重载高温状态(工况2)下,不同层间接触状态的沥青层内剪应力分布规律进行研究.结果表明:不同层间接触状态对沥青层的剪应力影响十分显著,在重载高温下,层间粘结作用的缺失将使沥青层剪应力急剧增加,出现车辙、拥包等病害的可能性大大增加. 相似文献
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随着我国城市化进程的不断加快和城市辐射能力的增强,在旧城日益无法满足城市发展需求时,新城区的开发建设便愈加显得重要.轨道交通作为一种快速、大运量的交通方式,同时也表现出对于土地开发和城市空间的引导作用.在这样的背景下,出现了以轨道交通为导向进行新城区建设,并且在站点地区形成了功能高度复合的建筑综合体. 相似文献
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为保护公路路域湿地生态系统环境,该文在分析高速公路建设对湿地生态系统影响的基础上,结合淮盐高速实际情况,从设计、施工、运营3个阶段出发,分别介绍了相应阶段应采取的保护措施和效果,以期为后续的应用研究提供参考。 相似文献
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为研究特长高瓦斯隧道运营期不同通风方案下瓦斯浓度的分布规律,通过数值模拟软件Fluent建立瓦斯在隧道内的运移模型,分析了运营期隧道在自然通风+竖井通风、自然通风+射流风机、自然通风+竖井通风+射流风机等3种不同组合通风方式下的隧道内气体速度流场和瓦斯分布规律。结果表明:1)当瓦斯释放点位于竖井位置下游时,会导致下游瓦斯浓度变高;2)射流风机开启后,隧道内气体流速会相应增大,在射流风机前方的风速可达10 m/s以上;3)自然通风+射流风机的组合通风方式优于其他组合式通风方式,其隧道内瓦斯平均浓度值为0.48%,较自然通风+竖井通风、自然通风+竖井通风+射流风机组合的最优值分别降低了44.83%、31.43%。研究结果可供运营期特长高瓦斯隧道通风参考。 相似文献
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文章针对电驱系统的未来发展趋势与展望问题,基于人工智能(AI)进行了系统性的分析和研究。文章分析了电驱系统的市场需求与技术创新,分析了电驱系统的技术前景,从电机类型、控制策略、故障诊断等方面,探讨了未来技术发展和关键技术,并给出了基于AI的方法和建议。通过两个案例研究,介绍了基于深度学习和神经网络的两种电机控制系统,并进行了实验台测试,验证了系统性能和优势。文章还分析了基于AI的电驱系统的政策环境和标准制定,并预测了未来几年内的发展趋势。结果表明,AI在未来电驱系统中的应用价值和发展潜力巨大,是未来技术发展的一个趋势,为相关领域的研究者和工程师提供了一些参考和启示。 相似文献
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灰色预测模型在港口集装箱吞吐量预测中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
1 引言 多年来我国集装箱运输持续快速地发展,水路运输方面,已在沿海形成八大干线港口,集装箱运输正逐步向中西部延伸。随着未来经济的发展。港口还须进一步提高吞吐能力,港口集装箱吞吐量需求预测将越发重要。 相似文献
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在距离新赛季揭幕但剩50天的2月12日从英国传来一条消息。消息称,本田车队的转卖对象将于近期确定。在揭幕战上所有赛车都将排列在发车处蓄势待发。如果倒过来推算一下现在距离那一刻所剩的时间可以毫不夸张地说这已经是本田的最后一个机会了。2008年12月5日本田突然宣布撤出F1。 相似文献
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