全文获取类型
收费全文 | 826篇 |
免费 | 37篇 |
专业分类
公路运输 | 277篇 |
综合类 | 173篇 |
水路运输 | 222篇 |
铁路运输 | 170篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 3篇 |
1966年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有863条查询结果,搜索用时 93 毫秒
752.
753.
中国铁路经过近几年的不断提速,已经形成1.3万km,120~160km/h的快速铁路网,广深线时速已达200km,秦沈客运专线时速达到200km以上。随着列车速度的不断提高,靠地面信号行车已不能保证行车安全,必须靠车载信号设备对列车实施运行控制。由北京交通大学按照故障一安全原则设计、北京铁路信号工厂生产制造的JTl-CZ2000型主体化机车信号车载设备,能够满足CTCSl级对主体化机车信号车载设备的要求。 相似文献
754.
本文针对我国电气化铁路接触网工程设计及施工现状,阐述了开发其工程计算系统的必要性。并将电气化接触网专业技术与计算机技术相结合,详细地介绍了接触网工程计算系统的设计思想及原理、总体需求、模块功能设计、技术特点以及其实现过程。该系统的研制和成功应用不仅为企业解决了关键性的技术难题,而且为企业带来可观的经济和社会效益,已成为企业施工必不可少的现代化工具。本文是作者多年实践经验的总结,其研发设计方案可供同行业参考。 相似文献
755.
756.
公路快速客运站场的功能特点 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了中国建设公路快速客运站场的必要性,对公路快速客运站场的功能,特点进行了分析,提出了适应公路快速客运站场规划和建设的建议。 相似文献
757.
758.
对轨排生产线的翻正匀散轨枕工序进行了改革,利用前后台车的运行速度差(翻正前速度慢,翻正后速度快)匀散轨枕,使生产率较传统的小车散枕法提高了25%。文章介绍了该法的原理、前后台车速度的确定及实现手段、解决运行轨道高差的办法、散枕准确程度及实用效果。 相似文献
760.
文章分析了铁路基床应用土工合成材料情况。京广线郴州工点使用土工膜20年后开挖取样试验表明,土工膜性能保持良好。京广线路口铺工点使用无纺土工织物10年,基本获得成功,取得了经验。年来来还试用土工格室加固软弱基床,初见成效。 相似文献