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2005年3月17日,我国西部发往连云港港的50节、共100TEU出12到欧洲的集装箱专列顺利到达连云港集装箱码头,这标志着西安至连云港集装箱整列运输顺利展开。 相似文献
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今年以来,连云港港加快发展以集装箱运输为特色的亿吨大港,全力加快港口集装箱码头建设步伐,打造集装箱远洋出海通道,把港口作为区域经济发展的载体,为江苏省实施振兴苏北经济战略提供物流保障,助推苏北区域经济发展。 相似文献
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今年上半年经新亚欧大陆桥过境集装箱运输共完成11646TEU(其中:西行10282TEU,东行1364TEU)与去年同期相比增长374%,大大超过去年全年完成的8329TEU,创1997年以来最高纪录。自2004年4月22日从连云港集装箱码头装载着韩国、日本货物的76个国际标准集装箱的火车驶向阿拉木图以来,为促进连云港至阿拉木图集装箱五定班列运输的发展,连云港积极主动与东亚、中亚地区客户、运输部门联系,强化海陆衔接,开拓、开发新市场、新货种,双向过境运输业务增长迅速。连云港全力组织货物确保每周班列正常运行,共代理日本、韩国、马来西亚、越南、泰国等国… 相似文献
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连云港港王其生被评为2008年度江苏省交通职工优秀科技创新成果优秀奖日前,连云港新东方国际货柜码头有限公司王其生同志完成的“35t液压卷钢翻转吊具”被江苏省交通厅评为2008年度江苏省交通职工优秀科技创新成果优秀奖。 相似文献
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4月26日,随着“南泰29”顺利起航,连云港集装箱运输史上第一条定期北上内贸航线正式开航。该航线由辽宁营口华鸿物流公司经营,凯达公司代理,依次挂靠营口、连云港、福州。该航线共计投入两条船舶,执行周班运行。 相似文献
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<正>一、新亚欧大陆桥集装箱运输的回顾 1990年9月12日,我国铁路北疆线与哈萨克斯坦铁路正式接轨,标志着连接亚洲和欧洲之间的第二条大陆桥运输路线的正式贯通。新亚欧大陆桥东起我国连云港,横穿我国大陆,经我国新疆阿拉山口的国境站与哈萨克斯坦铁路的德鲁日巴国境站,进入哈萨克斯坦的中亚地区,最终与中东地区黑海、波罗的海、地中海,以及大西洋沿岸各港相连接。 相似文献
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大陆桥运输是指采用国际标准集装箱装载在直达专用列车上,利用铁路形成跨越大陆、连接海洋的国际集装箱运输方式,基本形式是海—陆—海连续运输。 相似文献
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截止2007年12月11日,连云港港吞吐量已突破8000万吨,实现8062万吨,同比增幅达19.3%。这是连云港港迈入新世纪以来的8年间,年吞吐量连续实现第7次突破千万吨的大跨越,是开港74年来港口生产规模扩张最迅速的时期。 相似文献
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11月8日,巴拿马籍散货船“航荣9号”轮,满载着5000吨出口钢坯,经浙江温州口岸海关、边检、海事等查验单位的联检后,从温州港务集团龙湾集装箱公司码头起航驶往日本。这是温州港首次起运出口钢材。 相似文献