大力发展厦门港集装箱国际中转业务

2000年，厦门港集装箱吞吐量108万标箱，列世界港口集装箱吞吐量排名第52位；2003年，厦门港集装箱吞吐量233万标箱，列世界港口集装箱吞吐量排名第29位。厦门港集装箱吞吐量实现3年翻番的显著成效，已经茂为亚太干线港。2004年，厦门港集装箱吞吐量继续高歌猛进，达到287万标箱，约占整个福建省港口集装箱吞吐量的七成，连续第三年位居大陆沿海港口的第七位。究其原因：     

Superpave技术在水稳基层施工中的运用

采用Superpave技术,对水泥稳定碎石基层混合料的集料合成级配作出一些优化调整,按照新级配的特点选择合适的集料和胶结料、合理的施工工艺,达到了预期减少基层收缩裂缝的目的.     

厦门港务控股集团与中国建设银行战略合作协议签约

<正>10月15日,厦门港务控股集团与中国建设银行举行双方战略合作协议签约仪式。仪式由集团郑永恩董事长和建行总行集团客户部章更生总经理作为协议签约人,并邀请厦门市潘世建副市长作为监签人。多年来,厦门港务控     

让我们的微笑为厦金航线添姿增彩

和平码头是厦门港唯一获取许可为国内外班、邮轮提供靠泊服务的国际客运码头,是厦门市对外服务的一扇窗口.自2001年厦金航线开通以来,由于它在促进两岸文化交流和经贸往来中的特殊意义,而备受各级领导和有关部门的关注,客流量也从2001年的2万多人次,增长到2004年的40多万人次.先后获得"福建省共建文明口岸先进单位"、"交通系统安全生产先进单位"、"港口客运优质服务单位"等荣誉称号,还取得了<中华人民共和国港口设施保安符合证书>,获得了ISO9001:2000质量管理体系认证证书,通过了福建省A类口岸验收.     

电气化铁道接触网线路防雷技术探讨

本文作者通过对电气化接触网线路因雷击损坏现象的分析，论述了目前在电气化铁道接触网防雷设施和防雷技术方面的不足，探讨了有关电气化铁道接触网防雷技术的改进措施。     

板料多道次拉深成形的物理模拟和数值模拟

主要发采用和数值模拟相结合的方法研究板料多道次拉深成形时涉及到的物理模拟实验方案设计测试系统设计以及数值模拟软件的选型和数值模拟的实现等关键技术问题。     

有关我国住宅钢结构发展现状的几点看法

分析了钢结构住宅在技术上、综合经济效益上以及发展前景上具备的传统建筑无法比拟的优势.阐述了我国已经具备了发展钢结构住宅的条件.同时分析了我国钢结构住宅产业化所应注意的问题以及解决方法.     

智能车联网主动防御体系探析

随着移动互联网、5G网络和人工智能等技术的兴起,智能网联汽车成为汽车行业未来的发展主流趋势和方向。智能网联汽车与人、道路、云、APP之间构成了复杂的车联网,而车联网作为互联网的一部分,必然也会面临各种复杂的信息安全威胁和风险。本文旨在由车联网的特点入手,系统梳理车联网中的智能网联汽车、通讯通道、云管理平台和移动应用之间的潜在安全风险,进而构建车联网的主动安全防御体系。     

快速路系统反馈控制器设计及算法

为了提高快速路系统的利用效率,设计了一个反馈控制器,提出了反馈控制器的迭代求解算法,控制器能实时跟踪车辆的密度,并与所期望的密度进行比较,把误差反馈给车辆,通过给车辆发布恰当的速度命令来控制车辆运行,使实际车辆密度收敛于期望密度。仿真计算结果表明:算法取4次迭代时的车辆密度与运行速度最大相对误差为0.32%,平均耗时为0.32 s,因此,设计的控制器使交通流运行趋于平稳,减少了车辆延误,从而提高了系统利用效率。