探地雷达铁路检测大数据多线程并行处理方法北大核心

为了提升探地雷达(Ground Penetrating Radar,GPR)数据信号处理算法的性能,建立了一种适用于单机模式的多线程并行处理方法。分析了GPR信号处理算法的并行性特征,对文件头和数据道分离存储以支撑任意道集的细粒度数据划分,采用简便的静态调度实现并行任务调度。对5种常用算法进行了串并行对比试验。结果表明:复杂度较高的算法更适宜进行并行化改造,加速比约为硬件环境物理核数,线程数可根据物理核数和CPU线程数进行优选。当数据量变化时,算法的并行加速比保持稳定,表现出良好的适应性。     

基于结构-声学灵敏度分析的油底壳辐射噪声控制研究

本文中以某微型车发动机油底壳为对象,研究油底壳的辐射噪声控制问题.首先用有限元法分析其振动响应和结构灵敏度,然后采用边界元法计算其结构-声学灵敏度,判断影响油底壳辐射噪声的主要因素,接着通过可行方向法进行声学特性优化,最后用有限元和边界元组合方法求得优化前后油底壳辐射噪声的半球场点声压,结果表明优化后油底壳辐射噪声显著降低.     

高速列车头车的有限元模型

通过分析高速列车头车的车身结构,运用有限元理论对高速列车头车进行建模.建立头车的骨架时采用基于铁木辛柯梁理论的梁单元,以提高求解效率;为解决中空铝型材在现有条件无法建模的问题,采用正交各向异性和等效厚度的平板代替之,从而得到基于等厚度原则的头车有限元模型.     

基于既往优化知识的稳健性优化方法

[目的]由于直接运用嵌套差分进化算法求解区间不确定性稳健优化问题十分耗时,提出一种能够减少耗时函数调用次数的稳健性设计优化方法.[方法]该方法利用临界距离内已经精确计算过的个体响应值的信息近似预测其他个体响应值,以此近似评估个体稳健性指标;利用进化过程中逐步扩充的精确个体响应值的信息,选择性地重新评估已往个体的稳健性,...     

船舶避撞过程中掌舵者的不定性分析

随着我国内河航运和海上航运业的迅速发展,水上交通变得愈加拥挤,船舶碰撞事故也频繁发生。船舶碰撞带来的后果是灾难性的,统计表明,每年因船舶碰撞造成的人员伤亡和海上环境污染问题日益严重。掌舵者是船舶的操作人员,研究掌舵者行为的不确定性,并减少掌舵者误操作几率,对船舶安全、稳定、高效的航行有重要意义。本研究建立了船舶掌舵者的不定性模型,利用GO法对掌舵者的行为进行分析,并对掌舵者反应时间与船舶碰撞概率的关系进行仿真研究。     

澳大利亚及新西兰港口原木积载的几点思考

文章对澳大利亚、新西兰港口原木电脑积载、预配图的确定、装货过程中货重的计算、初稳性高度的计算及实际测定过程中的一些注意事项做了说明,并介绍了木材运输的程序和要点。     

反射隔热涂料对轨道板温度及应力的影响

为了降低无砟轨道板板温及板内应力，缓解夏季高温期无砟轨道胀板导致的各类病害，使用钛白粉、玻璃微珠等组份配置了一种无砟轨道用反射隔热涂料；探究了各组份使用量的合理性，并在红外光及自然光下测试了其降温性能；分析了轨道板板表及内部温度差对轨道板内部应力的影响. 研究结果表明:该种涂料可在夏季高温期降低轨道板板表温度最高达16 ℃，可使轨道板板表与180 mm深处温度差由24 ℃下降至12 ℃，降幅约50%，并可有效降低轨道板应力0.4 MPa；该种涂料可有效降低因温度应力产生的各种轨道病害风险.      

上海出租汽车企业域外投资因素分析与经营策略选择

上海出租汽车企业存在经营困境，从可持续发展与经营战略规划上，需要大力推进全国发展战略，加快域外投资的力度。很多外省市地方政府与行业主管部门为了提升本地出租汽车行业的整体水平与城市公共交通格局，也有引进先进经营模式与管理方式的需求，希望通过招商或者兼并收购等方式引进上海的名牌出租汽车企业进行投资。这在客观上也有利于上海的出租汽车企业域外投资的实施。     

自主化CTCS-3级车载设备双系热备技术研究

针对CTCS-3级列控系统列车运营效率的需要,采用基于二乘二取二架构紧耦合架构进行自主化CTCS-3级车载热备系统的研究。从时钟调度机制、双系同步机制、故障切系机制等方面介绍了热备系统的工作原理,重点分析通信传输系统的危险失效率和主备系切换时间条件。此架构下的热备系统具有异构防共模错误、紧耦合平行同步保证安全一致的特点。通过实验室仿真测试及现场试验验证,证明热备系统具有高安全、高可靠、平滑切换的特点,具有良好的实用价值。     

直接还原铁（C）海上运输安全监管的探讨

文中针对事故原因进行分析，提出加强载运直接还原铁（C）船舶的申报管理，严格审批程序，增加抵港前申报制度，建立评估机制，加大处罚力度，针对船员进行专业培训等安全监管措施.