影响库岸坍塌的水动力特性研究

本文以影响库岸坍塌变形的水动力学因素作为主要研究对象，选取三峡工程重庆河段岸为原型，通过模型试验研究，分析了库岸坍塌变形与波高、岸坡坡度、岸坡土质等要素的关系，对更深入、全面的进行库岸坍塌机理的研究提供了可靠的依据。     

武桥河段河床演变分析及航道整治探讨

大量跨河桥梁的兴建,使得天然河段变成了桥位河段。桥位河段的河床演变及航道整治日益受到关注。以具有一定的代表性的武桥河段的研究对象,概括性地分析了该河段的河床演变特征并通过模型试验探讨了其航道整治方案,明确了采用优化方案是武桥河段较为合理的整治方案。     

浅谈铁路施工企业劳动用工管理现状及对策

随着市场经济的确立，我国加入世界贸易组织，经济全球化时代已经到来，企业面临新的挑战和考验。企业要做强做大，就要迅速转变传统观念，不断改革管理体制和管理机制，搞好管理创新，管理模式要逐步由垂直型改变为扁平化管理，建立更多的操作层经济实体，推进施工企业组织创新、管理创新。不断发展的新形势，对企业劳动用工管理提出更高的要求，也是必须研究思考的新课题。笔者历时二个多月对所在企业及27个项目队劳动用工管理进行调查，深感企业的发展，要有自己的技能人才队伍，离不开一批瞳技术、懂管理的专业技能人才。     

三峡工程库尾泥沙淤积与重庆港区治理探讨

结合三峡工程有关模型试验成果，阐述了库尾重庆段泥少淤积规律及其对航运产生的影响，同时，对采用综合治理方法解决问题进行了探讨，并根据不同河段提出了治理措施及建筑和折构造形式。     

川江汊道浅滩的基本特性及整治

主要分析川江汊道浅滩的特征，阐述了不同汊道的泥沙输移、河床演变和浅滩成因。同时通过典型滩险实例，系统地总结各各汊道浅滩的整治方法与效果。     

三峡工程库尾重庆段泥沙淤积及治理

结合三峡工程有关模型试验成果，阐述了库尾重庆段泥沙淤积规律及其对航运产生的影响。同时，对采用综合治理方法解决问题进行了探讨，并根据不同河段提出了治理措施及建筑物的构造型式。     

长江上游德感坝采砂坑对河床演变影响分析

在长江上游德感坝副槽采取格形开挖方式,共挖掘了4个采砂坑.文章通过分析长江德感坝河段的河床演变,建立和验证平面二维水流数学模型,选取四级代表流量计算几江河段采砂前后的流场变化,观察一个水文年后的河势,认为采砂河段的河势无大的变化,采砂坑很难造成溯源冲刷,对涉河建筑物的稳定性影响甚微;但是在洪水期,采砂坑周围较短范围内发生局部的垮塌,相邻采砂坑之间的采砂埂不易稳定,需加强过江管道上采砂埂的保护性措施.