基于子空间构图法的共线高架桥梁景观技术研究

高速公路共线高架桥梁的每一跨即为一个相对独立的视觉子空间.基于视觉理论和建筑空间理论,针对高架桥梁景观技术要求提出子空间构图法.     

钢筋混凝土梁式桥健康状态灰色综合评判

研究目的：根据钢筋混凝土梁式桥结构体系的特点，研究实用的梁式桥健康状态的评判方法，对准确掌握桥梁的安全状态有重要的意义。研究结论：基于灰色理论和层次分析法，将该体系划分为上部结构、传力结构和下部结构3个子体系，根据现场量测和专家经验给出各子体系昕包含的构件的健康状态指标的量化值，并以此评判子体系的健康状态，进而得出整个桥梁结构的健康状态评判值。     

道路桥梁工程中防水路基面施工工艺要点

为了提高道路桥梁施工中路基面的施工质量,结合实际,从防水路基面施工技术应用的作用出发,总结了道路桥梁防水路基面存在缺陷的原因,并且对防水路基面技术应用的准备、基层处理剂涂刷施工以及高聚物改性沥青防水材料铺设等工艺的应用要点进行分析,实践可知,通过防水路基面施工技术的应用能够提高道路桥梁路面的质量,对提高行车安全有重要的意义。     

预防车辆事故应把握“四个三”

树立“三种意识”,打牢思想基础。思想是行动的先导,并支配着行为。预防车辆事故,首先要从思想上有一个正确的认识。一是强化纪律意识。纪律是约束行为是否正确的标准和依据,是规范行为活动的基本准则。驾驶员头脑里经常装着国家的交通法规、部队的车辆管理规章制度及有关规定等,才能增强工作的法规性,自觉维护纪律的严肃性。二是强化预防意识。预防工作是杜绝交通事故的前提。     

某化学品船轴系校中分析

为解决某化学品船轴系设计完成后校中计算发现的艉轴承处轴转角超过规范要求的问题,在不改变轴系设计的前提下,通过分析研究和相关计算,决定采取对艉轴承进行斜镗孔的措施来减小艉轴承与轴的相对转角,使之满足轴系校中规范要求,分析几种艉轴承斜镗孔方案对轴系校中结果的影响。     

地铁隧道盾构下穿既有隧道的数值模拟

随着城市轨道交通的快速发展,新建隧道施工临近既有已运营隧道的情况越来越多。以某工程中新建盾构隧道下穿既有已运营隧道为背景,运用大型有限元软件ABAQUS对盾构下穿施工过程进行了模拟,分析了既有隧道的应力和位移以及不同地层损失、不同覆土厚度和隧道间距对既有隧道的影响。结果表明:新建隧道盾构下穿施工使既有隧道的应力分布发生变化,并使既有隧道产生向着新建隧道的位移,最大位移发生在新建隧道下穿位置;地层损失、覆土厚度、隧道间距对既有隧道沉降的影响较大,在设计、施工过程中应引起足够的重视。     

旅居车家族介绍

按照GB/T 3730.1～2001《汽车和挂车类型的术语和定义》,旅居车(motor caravan)是指至少具有座椅和桌子、睡具(可由座椅转换而来)、炊事设施和储藏设施的一种专用车,或称休闲车(recreationalvehicle,简称RV)、露营车(camper)和房车(motor home)。     

高液限土最佳掺砂比的确定

为确定最佳掺砂比,按细颗粒含量、液限、素土的CBR值(加州承载比)分别对高液限土进行分类,按掺砂改良后CBR值为6分别确定不同分类高液限土最佳掺砂比的范围,再综合考虑这3种要素确定最佳掺砂量.试验结果表明:细颗粒含量对CBR值的影响大于液限和黏粉比;黏粉比越小,CBR值越大;广东云罗高速沿线高液限土的最佳掺砂比约为20%;不同性质高液限土应采取弃方、掺砂改良和直接填筑3种不同的处理方法.     

拖缆机液压主系统回路故障模式及影响分析

针对拖缆机液压主系统回路作出主系统回路故障模式及影响分析表,同时计算得到在不同严酷度下的危害度,找到拖缆机液压主系统回路的薄弱环节和潜在弱点,为防止及减少故障的发生提供依据。