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91.
目前,汽车电子技术已发展到控制系统综合化和信息共享化的新阶段。电子设备的不断增加必然引起导线数量的不断增多,元器件和导线布置困难,故障率增加等诸多问题。在汽车内部各电控系统间采用基于总线的网络结构,可以达到信息共享,减少布线,降低成本及提高整体可靠性的目的。大众车系的奥迪A6、宝来、帕萨特B5、 相似文献
92.
造船中的精度控制技术是以船体建造标准为基本原则,通过科学管理的方法与先进的工艺手段对造船的全过程进行尺寸精度分析与控制的一门技术。本文以造船精度控制技术为基础,叙述了大型半潜式钻井平台在建造过程中,其精度控制的难点及要求,补偿量的计算,并提出了整体精度评价的方法。最后,具体介绍了大连新厂建造BINGO9000海洋平台时的精度控制方案。 相似文献
93.
浅析简支梁桥横向分布系数计算 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了三座简支梁桥静载试验时荷载横向分布规律与简化计算方法的差异,而用梁格法计算与实测值的吻合较好。 相似文献
94.
95.
96.
介绍了交流传动电力机车过分相区时实现辅助系统不间断供电的技术方案.通过原理翻析和对实际应用参数的计算论证了其可行性.说明采用机车辅助系统过分相区不间断供电技术具有挂高机车可靠性、降低运用成本等诸多优点,已有多种机车采用了这一技术。 相似文献
97.
98.
VGT叶片开度对二级增压柴油机高海拔低速匹配特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
基于二级可调增压柴油机高海拔性能模拟试验平台,研究了不同海拔条件下 VGT 叶片开度对高压共轨柴油机二级可调增压系统低速匹配特性的影响。研究结果表明:不同海拔下,随着 VGT 叶片开度的减小,高压级涡轮的涡轮膨胀比和压气机压比、绝热效率逐渐提高,而低压级涡轮膨胀比及压气机效率变化则趋于平缓,因此两级压气机总压比、总效率和总功率的变化趋势与高压级压气机一致;柴油机进气流量及空燃比随着 VGT 叶片开度的减小而增大,动力性及经济性也随之升高;海拔0~4500 m ,高压级压气机匹配状况良好,联合运行线均位于高效率区内。 相似文献
99.
超大直径泥水平衡盾构在浅覆土施工过程中,刚脱出盾尾的隧道管片易产生"上浮"现象。如在施工中不采取相应的措施,隧道管片的上浮不仅直接关系到工程本身的质量和安全,而且会对隧道周边环境保护造成巨大的影响。结合工程实例,对造成隧道上浮的施工因素进行详细分析,为制定抗浮措施提供了初步的依据,综合考虑外部因素和内部因素,提出具体建议,可供同类工程借鉴。 相似文献
100.
"汽车对于我来说,解决的最大问题并不是作为交通工具的问题,而是一种实实在在的精神消费,就像一部好看的电影一样,它可以给你带来精神上的愉悦。"——房方 相似文献