浅析自动离心干式离合器打滑烧蚀现象

自动离心干式蹄块离合器与V型皮带无级变速系统构成的简单易用的传动装置,是目前市场上踏板式摩托车广泛采用的传动系统。该传动系统随着油门的变化,能自动完成结合、脱开、变速等功能,具有结构简单、使用方便、传动平稳、噪声小等优点,因而深受广大用户欢迎。但笔者发现有些用户在使用     

纤维素纤维加筋土的力学特性

为提高上海地区黏土的工程特性,采用纤维素纤维改良黏土的方法,通过击实试验、直接剪切试验和无侧限抗压强度试验,来探究不同加筋条件下纤维素纤维对上海黏土的最优含水率、最大干密度、抗剪强度以及抗压强度等力学特性的影响。试验结果表明:纤维素纤维可增大黏土的最大干密度,减小黏土的最优含水量,且随着纤维加筋率和含水率的增大,影响逐渐降低。与素土相比,纤维素纤维加筋土的抗剪强度明显增强,最优加筋率为0.6%。当纤维素纤维加筋率低于0.6%时,不同垂直荷载下的抗剪强度均随着纤维含量的增加而提高,当纤维素纤维加筋率高于0.6%时,加筋土的抗剪强度则逐渐下降。直接剪切试验中,垂直荷载为50 k Pa和100 k Pa时,多数应力应变曲线呈现应变软化型;150 k Pa和200 k Pa时,多数应力应变曲线呈现应变硬化型。当纤维素纤维加筋率为0.6%时,纤维素纤维可明显提高黏土的抗压强度,纤维加筋率过高时,纤维素纤维对黏土无侧限抗压强度的影响减弱。纤维素纤维可增强黏土整体性、受外力作用时的稳定性,纤维加筋率过高时,抗压强度和抵抗变形的能力减小。由此说明,纤维素纤维可在一定程度上增强黏土的密实度、抗剪强度和抗压强度,优化黏土破坏形态。同时,过量的纤维素纤维将引起反作用。     

论中国抗日战争在世界反法西斯战争中的地位和作用

中国人民进行了长达14年艰苦卓绝的抗日战争.中国战场是东方反对日本法西斯侵略的主战场,中国的抗日战争钳制了日军“北进”和“南进”的计划,粉碎了日本大陆决战的美梦,为世界反法西斯战争的胜利做出了不可磨灭的巨大贡献.     

LD32-2油田PSP平台加装挡风墙后通风影响研究

渤海中部海域冬季强劲的冷空气对LD32-2油田PSP平台的设备以及人员会产生较大的影响,从保护人员与设备角度出发,PSP平台考虑加装挡风墙。挡风墙的安装会对平台的通风效果造成一定影响,采用计算流体力学(CFD)软件对PSP挡风墙设计安全合理性进行研究,通过进一步分析提出加装挡风墙后可燃气体探头布置的建议。     

基于面向对象贝叶斯网络的船用锅炉炉膛安全性定量分析

在对船用锅炉炉膛进行安全性分析时发现,故障隔离功能丧失在部件之间存在重复故障片段.借鉴面向对象贝叶斯网络建立故障模型,采用基于Bayes的蒙特卡罗仿真得到底事件概率先验信息.与故障树等传统方法比较,该模型直观简洁,有效缩小关键故障因子容量,诊断更加准确.     

电气自动化技术在城市轨道交通中的应用

伴随着科学技术的不断发展和人民生活水平的不断提升,居民对出行提出了更高的相关需求。所以,怎样提高城市轨道交通便捷性和安全性显得尤为重要。伴随着科学技术的不断发展和人民生活水平的不断提升,居民对出行提出了更高的相关需求。所以,如何提高城市轨道交通的便捷性和安全性就成为当前轨道交通所需解决的问题。基于此,本文就对电气自动化技术在城市轨道交通中的应用策略进行了探讨。     

基于回归分析的拉延润滑油粘度的计算

润滑油的粘度是润滑油的一个重要性能指标,它随着温度变化而变化.本文通过对拉延油的粘度进行测定,然后采用回归分析,得到了非常显著的非线性回归方程.该方程显示拉延油的运动粘度与温度呈高度显著的指数关系.     

通勤者出行方式与出行链选择行为研究

通过分析2005年北京市居民出行调查数据,构造通勤者上班出行方式选择和出行链类型选择相互影响的NestedLogit模型,分别建立出行方式→出行链和出行链→出行方式两个方向模型结构,采用统计软件STATA9.0对模型进行标定,并利用包容系数对Nested Logit模型的结构关系进行辨识。结果表明,出行方式选择和出行链类型选择之间不是单方向影响关系,而是一种双向的相互作用关系;出行链→出行方式选择决策较为合理,反应通勤者倾向于首先考虑如何组织当天要参加的各种活动,然后在出行链安排的约束下考虑选择合适的出行方式。     

辨识车用发动机稳态油耗MAP图的“一刀切”法

提出一种新的识别发动机稳态油耗MAP图的“一刀切”法,即用某一特定扭矩水平切割不同发动机的稳态油耗MAP图,对该扭矩水平下不同发动机的比油耗值进行比较,以识别发动机稳态油耗MAP图的优劣。     

基于反应谱的近断层地震动潜在破坏作用分析

为了提供修订抗震规范的依据,基于弹性和非弹性加速度、速度、位移反应谱以及相应的动力系数谱、非弹性与弹性加速度比值谱,分析了近断层与远场地震动潜在破坏作用的差别,并与我国规范的设计谱比较.结果表明:近断层双脉冲型地震动的反应谱谱值最高,与其它类型地震动相比,约高7倍,潜在破坏作用最大;引起A+B类场地反应谱谱值较高的原因主要是地震动的高峰值,引起C+D类场地反应谱谱值较高的原因是地震动的高峰值及中长周期动力系数谱谱值的增大;当考虑近断层脉冲型地震动影响时,我国抗震规范规定的特征周期值偏于不安全.