评价有机涂层防腐性能的几种新方法

采用电化学噪声法、电化学阻抗能谱法、氢渗透电流法可评价有机涂层的防腐性能。简要介绍了电化学噪声法、氢渗透电流法的基本原理和应用情况,并介绍了一种涂层阻抗快捷解析方法。     

广州南沙新区明珠湾区（横沥岛尖）海岸及滨海景观带建设项目堤防工程软基处理措施及稳定性分析

本文对土层特性较差、压缩性高的珠江三角洲地区广州南沙新区明珠湾区（横沥岛尖）海岸及滨海景观带建设项目堤防工程进行分析,确定软土地基处理区域。针对存在的工程问题提出多种处理措施组合运用的地基处理方案,对边坡稳定性和沉降量计算以及实际监测成果分析,结果表明处理方案可以显著提高抗滑稳定能力,在施工期可完成大部分的沉降量,实现工后较小的沉降量,有效解决边坡不稳定和沉降量大引起的工程问题。     

柳州钢渣AC-16粗集料的试验研究

文章介绍了柳州钢渣的物理化学性能,并对柳州钢渣用于AC-16粗集料的配合比设计及路用性能进行了试验研究,结果表明：用柳州钢渣配制的沥青混合料具有良好的高温稳定性能与水稳定性能。     

自适应共振式曲轴弯曲疲劳试验机的研制

研制了一种新型试验装置——自适应共振式曲轴弯曲疲劳试验机。阐述了该试验机的工作原理、系统设计及主要性能指标。利用该试验机对日本大发公司生产的经过圆角滚压处理的曲轴的极限承载弯矩进行了测试。结果表明，该试验机具有制造成本低、结构紧凑、测试精度高、工作稳定可靠、效率高、节能、噪声小等优点。     

基于Google Earth数据的水运工程数字地形快速构建方法

数字地形的构建是实现可视化的重要组成部分。针对构建难度大、耗时长等问题,提出基于谷歌地球(Google Earth,GE)的数字地形数据快速获取方法和基于地理信息系统(GIS)的二维图纸精细化数字地形数据获取方法。通过不规则三角网(TIN)建模原理与GIS可视化技术,实现了数字高程模型快速构建方法;结合Arc GIS与91卫图软件,根据研究区域重要性,建立了不同精度的数字地形;并以松花江干流汤原区段堤防工程为例,构建了研究区域的数字地形,验证了本文所提出方法的可靠性和实用性。     

超宽钢板铁路运输研究概述

对宽度超过3300mm的超宽钢板,在铁路平装运输时需考虑超限问题。介绍了国外运输超宽钢板常采用的专用车或钢制座架斜装方式运输,以降低超限运输等级。同时阐述了国内专用钢制座架的研发、试验情况,认为在我国现有条件下,超宽钢板运输宜采用可回收的钢座架装运方式,待铁路运力紧张局面缓解、超宽钢板铁路运量较大时,可逐步考虑采用专用车运输。     

XL25G型行李车货物重心偏移安全范围研究

利用数值计算方法,在建立XL25G型行李车车辆动力学模型的基础上和适当降低载重并确保运行安全的前提下,考察了XL25G型行李车货物重心横向和纵向允许偏移范围.研究结果表明,在合理的曲线半径、运行速度、曲线超高以及适当降低载重的条件下,允许货物重心偏移量有更大的范围.     

平台导航误差对导弹中末制导交班影响分析

针对多平台导航误差对导弹中末制导过程影响的问题,基于将多平台导航误差传递到目标和导弹位置误差的思想,提出了导航误差传递模型,并采用中末制导交班成功概率模型量化多平台导航误差对导弹中末制导交班过程的影响。仿真结果表明,一定范围的导航误差对导弹中末制导交班成功概率影响较小,但随着导航误差的增大,中末制导交班成功概率迅速减小。     

舰机协同搜潜直升机编队配置优化研究

为增大直升机使用吊放声呐协同水面舰艇搜潜时的作战能力,对直升机编队参数进行优化配置。根据舰机协同搜潜行动的特点,给出了配置参数间的数学模型,以直升机悬停点间隔为主要因素,提出了编队对潜搜索效率的基本模型,计算了直升机编队协同搜潜时的最优配置参数和最大搜索效率。结果表明,在舰艇群队形一定时,直升机编队搜潜效率由配置参数确...     

基于均匀设计的大口径舰炮武器系统作战效能优化分析

大口径舰炮武器系统是水面舰艇遂行对岸火力支援任务的重要组成部分,对其进行仿真优化分析显得尤为重要.论文对大口径舰炮武器系统的效能优化问题采用仿真的方法进行了分析研究,首先通过分析得到影响大口径舰炮武器系统作战效能的主要因素,在仿真系统的基础上,采用均匀设计的方法进行仿真试验,通过均匀设计软件计算得到效能的回归模型.