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202.
汽车发动机机油压力波动过大和烧机油现象的存在,有可能引发许多严重的故障。分析研究其产生的原因,进而探讨可能的解决办法和途径,则可有效地防止该现象的发生。 相似文献
203.
204.
铁道车辆动力学与控制问题的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用传统悬挂方式的铁道车辆,为同时满足运行稳定性与曲线通过性能要求,在结构设计和悬挂参数的选择时,不得不进行折衷,随着铁道车辆向高速发展,要全面改善车辆的动力学性能,传统悬挂方式的潜力已接近极限,需要采用主动悬挂,本文论述了主动悬挂在铁道车辆中的应用现状,研究方法和存在的问题,并介绍了一研究领域的最新发展方向,即多体动力学与控制理论相结合的,面向系统分析与设计并行的软件思想。 相似文献
205.
由北京汽车贸易公司供应公司、北京电视台电视传播总公司和北京东方海地亚广告公司三家联合主办的’95北京家用汽车及汽车装饰精品展览交易会,于1995年3月31日至4月3日在北京国际会议中心举行。本次会议参展单位近30家,主要是由北京地区的部分生产厂家、经销公司及外地生产厂家驻京机构等组成。由北京汽车贸易公司(该公司下属7个分公司分别有自己的展台,是本次会议最活跃、实力最强的参展单位)、北京中汽贸汽车销售公司、第一汽车集团公司驻北京办事处、云马汽车制造厂、河北胜利客车厂、江苏悦达盐城汽车总厂等经销公司和生产厂家带来… 相似文献
206.
207.
一位骑着哈利Fat Boy的家伙在海岸高速公路的U形弯处赶上了我们,并且一路尾随了16km。当我们停下时,他也跳下了车,走近我们的新本田:“这真的是它吗?”他问道。随即,他告知我们他不仅拥有金翼GL1800,还有多余的存款来购进这辆崭新的Rune。可惜我们不是经销商,不然当场交易肯定是件快乐的事情。 相似文献
208.
水泥混凝土路面脱空及其检测方法 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了脱空的机理并介绍目前利用FWD表面弯沉判定脱空的两种方法:截距法和夹角法,以及这两种方法在试验路的验证情况。 相似文献
209.
为了给FRP-混凝土-钢管组合方柱的设计和施工提供参考,促进其在桥梁墩柱等腐蚀环境下的工程结构中应用,通过21根方柱的轴压试验,重点研究空心率、钢管径厚比和FRP约束特征值对FRP-混凝土-钢管组合方柱轴压性能的影响。基于极限平衡理论及FRP约束混凝土实心方柱的试验结果,对FRP-混凝土-钢管组合方柱进行受力分析,提出了其轴压承载力计算模型。结果表明:外层FRP管和内层钢管对FRP-混凝土-钢管组合方柱中的混凝土具有较大约束,其强度和延性均得到显著提高;其轴压性能与外层FRP约束程度和内层钢管径厚比密切相关;基于极限平衡理论提出的FRP-混凝土-钢管组合方柱极限承载力计算模型的计算过程简单,且计算值与试验结果吻合较好。 相似文献
210.