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132.
当臂架垂直于倾覆边或与倾覆边成45°角时,在无风静载和有风动载的工况下,对轮胎起重机整机稳定性决定的起重能力的计算进行了分析;并对确定臂长在不同工况下,按“力矩法”的计算规则,推出整机稳定性决定的起重能力的计算公式。介绍了同时考虑整机稳定性,机构工作参数和金属结构强度的轮胎起重机综合起重能力的电算方法。 相似文献
133.
136.
137.
基于UML的城市桥梁信息管理系统建模研究 总被引:1,自引:0,他引:1
章介绍了UML技术开发B/S架构的城市桥梁信息管理系统建模过程。开发的实用城市桥梁信息管理系统具有逻辑上和实现上的复杂性,因此对系统进行建模研究显得尤为重要。章以广州市城市桥梁信息管理系统为背景,详细描述该系统的建模过程。 相似文献
138.
道路设计已形成相对完善的理论及实践体系.但在实践中发现,根据汽车行驶特性设计出来的道路仍然存在安全隐患,常常会因视线问题引发交通事故.本文以视知觉原理为基础,探讨道路错视产生原因,并提出相应的解决措施. 相似文献
139.
讨论了公路卧铺客车平顺性随机输入行驶试验方法和评价标准,并通过试验来分析试验方法和评价标准,认为卧铺客车平顺性随机输入行驶试验方法与普通客车相比主要应注意正确建立坐标系,且认为ISO2631评价标准暂时不能用于严格评价卧铺客车的平顺性。 相似文献
140.
高速公路纵坡路段货车运行车速预测 总被引:2,自引:0,他引:2
基于汽车动力学原理和汽车行驶理论,利用货车上坡动力性能、换档行为和下坡制动性能分别建立了高速公路上下坡路段货车的运行车速理论预测模型。以CA5310型8×4厢,仓栅式运输车为例,通过对计算车型的分析计算,得出货车满载和超载时的爬坡性能曲线、下坡速度曲线以及运行车速的变化规律,并分析了影响货车上下坡性能的重要参数:功率重量比、坡度等,从而为山区高速公路的线形设计及安全性评价提供参考。 相似文献