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151.
列车运行诱发环境振动及其对临近在建桥梁的稳定与安全影响是一个复杂的工程问题。以邢台市龙泉大街邻近铁路钢-混混合梁转体桥梁施工为研究背景,采用现场试验方法,开展列车诱发振动对大跨度混合梁桥转体施工影响研究。研究结果表明:随着振源距离的增大地面振动响应整体衰减明显,且不同行车类型诱发地面振动响应程度不同,具体表现为会车>货车>客车,另外列车会车时地面振动频响范围集中在5~25 Hz,振源距离的增大不改变地面竖向振动频响范围的分布,但对横向振动影响较大。通过不同阶段悬臂梁端实测动力响应对比分析,试转阶段梁端振动响应整体大于独立站立阶段,且试转阶段梁端横向振幅达到了2.18 mm,振动响应较大,表明列车诱发地面振动对钢-混混合梁转体的稳定性具有较大影响,所以应选择在既有铁路线天窗点进行正式转体。 相似文献
152.
153.
针对传统交叉口安全性评价方法中存在的主观不确定性,利用集对分析理论对指标权重矩阵集对处理,减少或消除其主观影响,并根据已有交叉口安全性评价指标研究成果,建立平面交叉口安全性评价的集对分析模型,利用同一度和差异度大小确定交叉口安全归属,形成了交叉口安全性评价的新方法.并通过实例分析验证了该模型的可行性.研究表明,集对分析模型应用于交叉口安全性评价有一定的可行性和实用性. 相似文献
154.
本文以影像数据管理与分发系统为例,简要介绍了数据的入库、索引、查询及分析功能。从海量影像的存储、处理、管理及应用方面,探讨了制约影像应用发展的瓶颈问题。根据影像数据的实际情况,重点探讨了数据组织、检索、管理等核心问题,并提出了高效可行的解决方法。 相似文献
155.
张正平 《武汉船舶职业技术学院学报》2014,(2):14-18
澳大利亚政府制订出教师职业标准与职业技术教育(Technical and Further Education,简称TAFE)教师的准入资质,以此推进学校培养适应社会各个行业人才的需要。教师职业标准与TAFE教师的准入资质的颁布提高了澳大利亚教师素质与教学质量,对该国的教育与经济发展起着重要的作用。本文着重分析澳大利亚教师职业标准与TAFE学院的教师资质,以便对我国教育与职业教育的发展有所启发。 相似文献
156.
随着三维设计系统应用的深入,基于其底层数据,尤其是结构数据进行二次开发的需求逐渐增多。针对主流的船舶设计系统FORAN,首先对其船体专业模块之间的关系及FHULL船体结构模块建模方式进行分析,明确底层数据研究的对象,也就是模型的各种重要属性。然后,通过模型分析及数据库监控等方法,确定与结构模型密切相关的数据表,进而对这些表的内容、差异性以及关联关系进行详细分析。最后,根据对表的分析结果,结合模型材料属性的解析给出其应用方法。对船体结构底层数据的研究结果,既可用于模型各种属性的解析及其深度利用,又可用于对FHULL模块异常错误的底层处理等方面。 相似文献
157.
158.
路基是路面的基础,承受由路面传来的行车荷载.路面弯沉值的大小除取决于路面自身的强度外,路基强度状况也起着重要的作用.介绍了弹性层状体系理论,并对BISAR程序计算结果与PFWD实测结果进行了比较,在此基础分析了硬壳层参数变化对路基顶面弯沉值的影响. 相似文献
159.
本文阐述了三相V/V接线变压器的变电所动态无功补偿的效果,通过多种容量组合方式进行试验对功率因数所产生的影响,并分析其主要原因,提出解决方案。 相似文献
160.