桥梁钻孔灌注桩施工技术及质量控制分析

为了有效提升钻孔灌注桩施工技术在桥梁工程中的实施价值,就钻孔灌注桩基础施工技术展开研究,通过把握备料、加固、开挖清理、钢架安装和混凝土回填等施工技术应用重点,对钻孔灌注桩施工质量问题进行分析,并有针对性地提出钻孔灌注桩基础施工质量控制措施,以期解决施工中存在的各类质量问题,并与相关技术人员交流探讨。     

基于嵌入式系统的装备远程故障诊断设计

针对某型通信装备仅提供专用电传接口输出系统信息,无法为用户提供远程维护接口,系统故障及诊断信息无法通过网络传输的缺点,利用嵌入式技术和网络技术,选用基于ARM7TDMI内核的S3C44BOX嵌入式处理器和~Clinux操作系统,设计实现了该装备诊断信息网络化传输的改进方案,为实现装备远程故障诊断提供了保障。     

江南造船厂胜利完成新世纪首次修理任务——“远望二号”顺利交船

“远望二号“船于4月1日进入江南造船厂至7月8日试航.在这短短的100天里,胜利完成新世纪首次修理任务,这是军民携手,军民共建的又一次成果. 远望二号的整个修理工程可以简要归纳为4个阶段: 第一阶段:对水下工程、首侧推、减摇鳍、舵系、海底阀进行拆检工作,特别是对首侧推、舵机的全面检查分解. 第二阶段:以锅炉点火为节点,全面进行了系泊试验,主要对各类泵浦、电机、汽轮发电机和停泊发电机的系泊试验. 第三阶段:进行了首侧推、减摇鳍、舵系、海底阀等水下工程的安装、标校以及船壳涂装工作. 第四阶段:扫尾工作,准备试航.     

嘉陵江利泽航电枢纽工程鱼道进口水流条件数值模拟

针对山区河流航电枢纽区域有限的诱集鱼条件,采用二维水流数值模拟方法,对嘉陵江利泽工程鱼道入口附近的水流条件进行研究。对比分析了5种布置方案下的鱼道进口水流流场。结果表明：鱼道进口靠岸侧布置导墙、靠主河道侧布置反弧堤头加导流墩的组合形式,可显著改善鱼道进口水流条件。对于该工程而言,直导墙长度设计为6 m,然后以圆弧（R=18 m）与岸坡相接;反弧堤头成45度角斜切;在斜切边壁外布置2个尺寸均为1.2 m×0.8 m的导流墩,布置间隔为1.2 m。     

砂岩-泥岩沉积互层面剪切特性数值模拟研究

沉积层面力学特性是探究砂岩泥岩互层岩质边坡变形及稳定的重要因素。以室内试验结果为依据,采用接触面与薄层单元模拟层面剪切特性,对比了两者应力应变曲线特点,分析了开挖条件下软硬互层岩质边坡层间应力分布。结果表明,接触面模拟砂岩泥岩界面特性时,其剪切应力应变曲线符合双曲线特征,呈应变软化现象,存在明显残余强度。薄层单元模拟层面剪切力学特性时存在初期应力剧增现象,模拟结果与试验值存在一定程度离散性。接触面与薄层单元均能模拟砂岩泥岩界面剪切应力应变特性。顺层岩质边坡开挖时难以控制接触面法开挖过程模型计算收敛程度,薄层单元方式更能有利于模拟开挖作用下其层面剪应力分布(即剪切错动效应)。     

国省道公路沥青路面施工技术

针对某国省道线路实际情况,对其沥青路面施工技术进行深入分析,提出施工中各环节需要注意的要点和问题,最后经实践得出该工程所用沥青路面施工技术合理可行,值得类似工程参考借鉴的结论.     

混合动力客车侧面耐撞性分析

建立东风EQ6110HEV6混合动力客车和某MPV有限元模型,基于美国公共交通协会(APTA)对侧面碰撞要求,联合HyperWorks和LS-DYNA软件建立了混合动力客车与MPV侧面碰撞的有限元模型,仿真计算了MPV以40km/h的速度从侧面90°撞击该混合动力客车。以该混合动力客车结构变形、各测点加速度值、乘员生存空间侵入量为评价指标,分析了该混合动力客车侧面耐撞性能,为客车碰撞安全性的判定提供参考。     

基于电气系统聚类的汽车线束连接正确性快速仿真分析方法

针对现有CHS软件整车线束连接正确性检查的仿真分析方法运算速度慢的问题,提出了一种快速线束连接正确性检查仿真方法。首先通过功能配置对整车电气系统进行划分,然后对各电气分系统进行失效模式相关性聚类,最后对各类电气系统进行功能仿真分析。经实验证明,本方法在保证检查准确率不明显下降的条件下,通过降低仿真运算次数可有效提高仿真分析运算速度,实现了常规计算机下运行CHS整车线束连接正确性检查。     

船舶制冷故障分析的最优化方案研究

本文主要介绍一种能尽快找出冷库制冷系统故障的方法。通过与教材上的故障排除方法相比较，提出了自己的优选方案。