简单成商家卖点

哈根达斯新推出的冰淇淋系列产品没有在包装盒的背面用小号字体掩饰制作原料。每一种原料——牛奶、奶油、糖、鸡蛋和香子兰荚——都用鲜橙色的大写字母显眼地标示了出来。食品商已经逐渐意识到简单已成卖点。     

提升流动资金的风险监管

当前的危机凸显流动资金风险管理的重要。鉴于在当前金融危机中受影响最深的金融机构及市场，都承受极大流动资金压力,这风险正愈来愈受银行及监管机构的重视。     

生态公路环境影响信息平台及评价模型的程序实现

以生态公路环境影响模糊综合评价法为出发点,以VB,C 为编程语言,构建了生态公路环境影响评价指标体系信息数据库,给出了评价模型算法及具体程序代码,使得生态公路环境影响评价朝着更加智能化,更加定量化,更加高效率的方向迈出了一大步。     

长安JL465Q1发动机热负荷分析研究

JL4 6 5Q1发动机是长安微型客车的主导车型SC6 331配备的发动机 .但是在使用过程中 ,该车带空调工作时 ,出现了怠速水温过高的现象 .笔者通过对该发动机热负荷的计算及其冷却系统散热强度的计算 ,分析了产生过热的原因 ,为彻底消除此现象提供了改进的方向 .     

桥梁抗震CAD系统工程数据库设计

工程数据库是桥梁抗震CAD系统的核心.以现有关系数据库为基础,结合桥梁抗震设计数据存储和管理的需要,通过软件的方法新增了一些功能,使之符合桥梁抗震设计数据存储和管理的需要,完成了桥梁抗震CAD系统的工程数据库设计,为桥梁抗震设计数据的存储和管理创造了条件.     

钻孔灌注桩在新沙港煤码头四期改造工程应用中出现的问题及解决方法

在施工监理过程中,本人发现钻孔灌注桩施工容易出现的质量问题,并提出质量控制的措施和方法。     

被动控制装置MTMD在桥梁结构中的理论与应用研究

采用频域分析法推导了具有MTMD的MDOF结构受控振型广义坐标的频率响应方程，然后进行MTMD参数分析和设计，理论研究与计算结果表明只要MTMD设计正确，它就可以有效地减小结构在地震作用下的动力响应，同时具有造价低廉、维护简易的特点。     

Cathepsin B antisense oligodeoxynucleotide suppresses invasive potential of MG-63 cells

Objective To study the biological effects of cathepsin B phosporotbioated antisense oligodeoxynucleotide on human osteosarcoma cell line MG-63 after transfection. Methods A 18-mer phosphorothioate antisense oligodeoxynucleotide (ASODN) targeted against the cathepsin B mRNA was transfected into the human osteosarcoma cell line MG-63 by lipofectamine 2000. The sense and nonsense oligodeoxynucleotides to cathepsin B and blank vector were used as controls. The expression of cathepsin B mRNA was examined by RT-PCR and the expression of cathepsin B was examined by Western blot. The invasive capability of MG-63 cells was evaluated by the boydern chamber assay. Results The expression of cathcpsin B was obviously inhibited in antlsense oligodeoxynucleotide treated cells compared with the control cells. The number of invading MG-63 cells was significantly lower in the ASODN-treated groups than that in the control groups. Conclusion The cathepsin B ASODN significantly inhibits the expression of cathepsin B and invasive ability of MG-63 cell in osteosarcoma.     

基于摩擦拱的抗滑桩间距计算模型研究

基于桩间摩擦拱效应,考虑坡面倾角对抗滑桩桩间距的影响,并以此建立计算模型,分别得到了相应的桩间距计算方法。通过考虑摩擦拱顶部和拱脚处土体强度,得到了相应的计算桩间距公式,并在一定条件下以此为临界点来最终确定桩间距的计算结果。通过工程实例,进一步验证了考虑斜坡倾角情况下抗滑桩桩间距的计算模型比较合理,并分析了桩间距与土体内摩擦角以及桩间距与斜坡倾角之间的关系。