从默会知识看大学生科研能力的培育

分析了默会知识的内涵与表征,论述了默会知识在科学研究中的作用,进而提出基于默会知识培养学生科研能力的途径。     

加强学会自身建设 提高学会服务能力 为交通事业的跨越式发展做出新的贡献——在第四届一次理事会议上的讲话

云南省公路学会第四届会员代表大会选举产生了学会第四届理事会、常务理事会及领导机构，这是学会在新形势下发展中的一件大事，也是又一个新的发展起点。大家选举我们组成新一届的领导机构，一方面说明对我们的信任，另一方面是对我们报以新的期望，希望我们肩负起学会发展的历史责任。     

中国政府重拳治理出口企业污染问题

中国正在对欣欣向荣的出口行业实行新的治污规定，政府环保部门将与商务部进行不同寻常的通力协作。新的规定可能影响数以干计众多国公司制造产品的中国供应商。[第一段]     

“首次”×X

五年前的BMW X之旅,让我们第一次深入且亲密地接触了X3这款被称作为SAV的车型,之后,在每一年这个考验车型的X之旅中,X3都载着我们翻山越岭,走访祖国山河。一晃就是5年。近日,终于,它换代了。而新一代的X3在配置上,也实现了多项"首次装备"。新一代的X3与前一代相比,有了几项改进。首先便是近年来BMW-     

MISSION 3 行动在上海

这是一场智力与体力的角逐。5月11日,"2011 BMW 3行动"城市选拔赛如期来到了上海。继"2011 BMW3行动"城市选拔赛在厦门、昆明、济南、温州、福州、青岛、贵阳、泉州、杭州、石家庄、南昌、重庆、太原、长沙、成都、天津等18个城市赛完美落幕后的第19个分站比赛。     

卧式推料离心机负荷油缸与主轴固定螺栓断头原因的分析及处理

本文是笔者在维修上海离心机厂生产的WH-800型液压往复推料式离心机时经常遇到的一个技术难题。原因是当离心机带负荷运转一段时间后,油缸内与主轴连接的螺栓头部出现少数断裂的现象;后来通过采取改变螺栓的材质、形状、长度以及装配精度等主要措施以后螺栓断头现象得以彻底解决。在此笔者将自己对相关问题的一些分析及处理方法等方面作出总结。     

重型货车牵引横梁拓扑优化设计及法规试验

应用Altair HyperWorks的OptiStruct优化模块,采用拓扑优化技术,对前牵引横梁进行优化,得到了最佳的质量分布。据此进行结构设计,得到优化的横梁结构,并通过国家规定的实验法规,验证了结构的合理性,为设计工作提供了全新的设计思路,可大大降低研发成本。     

建立我国道路安全审计制度研究

通过对交通事故中道路安全影响因素的分析,提出了我国应该对道路项目建设的规划、设计、施工和营运的整个过程,进行全方位的安全审核,并初步探讨了我国道路安全审计制度的基本框架体系.     

全预应力混凝土梁的长期变形计算

关于全预应力混凝土梁长期变形的设计计算问题,现行TB10002.3—99《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》中尚无明确条款。对此,基于大型商用软件SOFISTIK的计算结果,重点研究了预应力度、混凝土强度等级以及综合配筋指标等设计参数对全预应力混凝土梁长期变形的影响,指出按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(2002送审稿)》和现行GB50010-2002《混凝土结构设计规范》的计算结果偏于不安全。提出了全预应力混凝土梁的长期变形增长系数需按混凝土龄期分时段取值的设计建议。     

具有高墩桥梁结构的被动控制研究

将主结构作为多自由度结构推导了受控振型的频率幅值响应方程,在此基础上比较了具有STMD和MTMD结构受控振型不同的频率响应特征,分析了TMD布设位置对制振效果的影响,最后根据频率幅值响应方程针对一座特大桥进行了MTMD参数分析和设计,并给出了两条地震波作用下的时程分析结果。