智能导航车载系统

为了提高公交系统的运营效率,设计了基于短信服务的智能导航车载系统,分析了导航系统和车载系统的运行原理和功能。采用公交车到站发短信的方式,能够在每个停车站点的电子站牌上显示距离本站最近的车辆到达所需的时间,同时控制中心可对车辆进行实时调度,动态查询车辆的位置区间。实验测试结果表明：该系统设备性能稳定,能够实现运行车辆的有效管理,且投资小,收益快,同时具有一定的扩展性,易于与相关的智能系统衔接。     

黄土地区公路工程地基承载力分区计算方法

公路黄土地基承载力的评价主要借鉴建筑、铁路等行业的评价经验,以整个黄土地区为单元,给出一个推荐公式或承载力表,已不能满足公路工程的要求。以大量黄土地区实测载荷试验为基础,按照承载力把黄土地区分为四个区,每个区都建立了承载力与含水量、液限、孔隙比之间的非线性回归关系式。用这一套回归关系式确定的黄土承载力相对误差小于10％,与规范方法相比较,精度显著提高。同时对承载力分别按路基的宽度、相对变形以及刚柔荷载进行修正,给出了承载力设计值的修正公式。     

凌汛期冰载作用下桥墩受力分析研究

针对我国现行规范中冰荷载计算存在的问题,推导出适合我国冰情的冰压力的计算公式。通过与试验结果和实际工程现场测量结果的比较,验证了计算结果的正确性和实用性。     

民航飞行签派员核心胜任力研究

民航飞行签派员被称为“不上天的飞行员”,和飞行员、机务人员、管制员等都是民航领域内十分重要的战略人才资源。随着科技的不断发展和民航业的快速进步,签派员所要承担的责任和面临的挑战以及压力与日俱增,为了使签派员进一步明确自己需要具备的能力素质,使各航空公司在选拔和培养签派人才时有所参考,通过查阅文献、专家访谈、问卷调查及SPSS分析,深入研究分析了飞行签派员的核心胜任力。最终确定了签派员的四大类核心胜任力,得出各项核心胜任力要素所占的权重值,并针对问卷调查结果进行了深刻分析和思考,对于民航飞行签派员的培养具有重要的参考价值。     

自航耙吸挖泥船浅水施工加装艏冲装置施工技术与应用

浅区疏浚一直是内河航道维护疏浚的难题。当内河航道水深不能满足自航耙吸船空载施工吃水要求时,耙吸船将无法进行上线下耙疏浚施工。为了解决该问题,将最新研制的艏冲装置系统安装于耙吸船船艏,并利用艏冲装舱施工方法成功解决了浅区疏浚的难题,取得了良好的经济效益和社会效益。     

基于INTESIM5.0的气缸体静力学大规模分布式并行计算

针对现如今汽车工业对高精度、高效率数值仿真的迫切需求,研究了支持分布式并行计算的工业仿真软件INTESIM5.0对于大规模精细仿真的适用性。研究方法包括建立3个网格规模不同的气缸体模型,分别使用INTESIM和某商软模拟100万网格模型,对比两者结果以验证INTESIM的计算正确性。使用INTESIM在神威·太湖之光的商用计算系统,模拟1亿网格模型,发现并行加速比和并行效率符合一般规律。对比3个模型的INTESIM求解结果,论证精细建模的优越性。研究结果表明INTESIM完全胜任超大规模并行计算,从而以低时间成本获得高精度仿真结果,有助于提升汽车发动机缸体的可靠性和耐久性优化效率。     

旧水泥混凝土路面冲击压实工艺控制

据统计，在我国有近1/3的高速公路为水泥路面．有近80％的县乡道路为水泥路面。随着使用年限的增长．车流量激增．超载现象严重，部分水泥路面相继出现开裂、断板、错台等病害，严重影响了路面行车安全和通行性能。水泥路面一旦出现断板，其维修难度较大．往往不得不采取“开膛破肚”的方式进行面层和基层的彻底翻修．不仅造成交通拥堵．还造成严重的环境污染．社会影响及其不好，无论是经济效益还是社会效益都是极其不划算。     

粉煤灰在水泥混凝土路面中的应用技术

粉煤灰是以燃煤发电的火力发电厂排出的一种工业废渣，是粒径为1—50um的微细球型颗粒，通常呈灰白到黑色。我国大多数粉煤灰的化学成份是：