沈阳市地铁1号线工程建设的若干问题

沈阳市是我国东北地区中心城市．其城市快速轨道交通近期规划5条线182km．远期规划11条线400km。目前开工建设的沈阳市地铁1号线一期工程是沈阳市地铁1号线工程城区段．线路西起沈阳经济技术开发区张士站．沿开发大道（沧海路）向北过沈新路，沿太湖街北行．然后右转沿沈大路、建设大路走行，过铁西广场后转向云蜂北街、     

城市客车离合器的设计与调整

介绍了城市客车离合器的设计，安装和调整工作以及应注意的问题。     

浅谈成县至武都高速公路底基层施工质量控制

成武高速公路底基层施工时严格遵循在满足设计强度的基础上限制水泥用量;在合成级配满足要求的同时限制细料、粉料用量;根据施工时气候条件限制含水量的"三限"原则,科学严谨地进行施工组织安排,积极倡导质量风险预控,高度重视施工过程控制,及时进行检测及质量反馈,提出可操作性较强的技术建议,坚持数据说话,及时跟踪落实整改,高悬质控利剑,将一些质量隐患消除在萌芽状态,较好地实现了底基层施工质量目标,为基层和面层的顺利施工积累了成功的经验。     

CWDM技术及其工程应用

CWDM (CoarseWavelengthDivisionMultiplexing)即稀疏波分复用 ,是 2 0 0 0年推出的一种波长间隔为 2 0nm的波分复用技术 ,每根光纤承载 4、 8或者16波长光波。 2 0 0 3年 10月 ,针对点对点CWDM系统应用的光接口参数建议G 6 95获得通过。到目前为止 ,有关CWDM的国内国际标准已经基本成熟。1　CWDM与DWDM比较目前 ,波分复用技术中较为成熟的有DWDM(密集波分复用 )和CWDM (稀疏波分复用 )技术。DWDM激光器波长容差为 - 0 1～ 0 1nm ,且需要冷却 ,而CWDM激光器波长容差为 - 3～ 3nm ,无需冷却 ;DWDM滤波器信道间隔窄 ,只有0 8nm ,镀膜层数多 ,需要 15 0～ 30 0层 ,而CWDM滤波器信道间隔宽 ,可达 2 0nm ,镀膜层数少 ,需要 5 0～ 15 0层 ;DWDM主要适用于大容量、长距离的干线网 ,而CWDM主要适用于点对点、以太网、SDH环等各种流行的网络结构 ,以及短距离无需EDFA等光放大器进行放大的传输系统 ;DWDM光发射机尺寸是CWDM光发射机的 5倍左右...     

考察新加坡主要修船厂

本文主要对新加坡三大船厂的情况做了详细介绍，其中重点介绍了水工设施，希望对我院在船厂方面的设计能起到借鉴作用。     

沥青路面预防性养护技术

长期以来人们对早期沥青路面预防性养护的意义认识不足,习惯于在路面出现损坏后才开始进行维护修理.实践证明,采用适当的配套措施、选择合理的养护手段,加强沥青路面的预防性养护,是保持路面状况良好、延长公路使用寿命的必要前提.     

双河立交桥箱梁的设计与施工

简要介绍了菏泽市双河互通立交的设计概况,针对箱梁施工的关键部位做了细致的分析和探讨,并对施工要点做了详细的说明.     

城市抗污染标线的研究及应用

对城市道路标线在实际中存在的抗污染差问题进行仔细分析后,针对性地提出解决问题的方法和替代产品。     

塔式起重机非标准附着的设计与应用

本文介绍在高层建筑施工中塔式起重机与建筑物的附着连续体系由非标准连接转换为标准连接的设计及实施应用。