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21.
<正>为降低客车车体一阶弯曲振动,日本铁道综合技术研究所开发了车体减振系统,这是由一系弹簧悬挂装置的减振控制研究人员利用新干线电动车,经运行试验,确认了该系统有良好的减振效果。不过这些试验都是在空车状态下进行的。通常,随着乘客数量的不同,车体的弹性振动特性会发生改变,这与单纯地装载重物(如铁块)的情况不同。因此,由于乘客数量导致的车体振动特性的变化,有可能对这种减振系统的减振效果造成影响。基于这个因  相似文献   
22.
斜拉索安装关键在于施工计算、斜拉索PE护套的保护和施工安全,本文主要就斜拉索安装的基本方法、施工计算和专用工具作了一定的介绍。  相似文献   
23.
中国政府力推新能源汽车计划 自2001年我国第十个五年发展规划开始,国家便启动了电动汽车重大科技专项,新能源汽车战略初露端倪. 2006年,国家发改委工业司在<中国汽车产业"十一五"发展规划纲要>中明确指出"积极推广新能源汽车,企业应根据市场需求积极做好产业化工作",我国的新能源汽车开始大范围启动.  相似文献   
24.
<正>珠江航道上,南沙大桥如长龙卧波,蓄势待发。4月2日中午12点,备受社会关注的粤港澳大湾区超级工程——南沙大桥(虎门二桥项目)正式通车运营。成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布以来,首个投入使用的"超级工程""民生工程""创新工程"。南沙大桥建成通车将真正意义上打  相似文献   
25.
某车型怠速时因拍频产生的嗡嗡声影响到车内声品质和舒适性,本文运用OPTA从源-路径-响应的技术路线分析车内怠速10阶噪声,采用模态试验方法验证OPTA分析结果。通过结构分离和结构优化,验证优化方案对车内10阶噪声的影响。试验结果表明,排气系统结构噪声对车内10阶嗓声起主要贡献,通过排气吊耳和车身脱开及更改排气吊耳硬度(刚度)可降低车内怠速10阶噪声,车内嗡嗡声改善明显。  相似文献   
26.
正为推进交通运输绿色、循环、低碳发展,推进港口生态文明建设,降低能源消耗和减少污染物排放,省交通运输厅日前发布了《广东省绿色港口行动计划(2014—2020)》(以下简称《行动计划》)。根据《行动计划》,绿色港口行动将分两步走:第一步到2015年,全省港口生产单位吞吐量综合能耗比2005年下降8%,达到4.370吨标煤/万吨,港口生产单位吞吐量C02排放比2005年下降10%,全省建成5个以上绿色港口星级码头,完成  相似文献   
27.
正4月10日,省高速公路建设总指挥部办公室副主任、省交通运输厅贾绍明副厅长带队赴佛山、广州现场督导广明高速公路佛山段、广州段建设工作。贾绍明察看了两个项目的建设现场和部分征拆难点,并分别召开了现场督导会,对有关工作  相似文献   
28.
中国铁路成套技术输出成为今后发展的一大趋势,铁路站场设计如何适应新的形势成为重要的课题.文章结合老挝的磨万铁路设计的实践,浅析国外铁路及枢纽方案的设计理念及特点,为设计人员从事类似的国外项目提供借鉴与参考.  相似文献   
29.
伴随着新中国的诞生与成长,广东交通人在百废待兴的南粤大地快速而高质量地刻划出一条条宽阔平坦的铁路公路,蜿蜒畅顺的黄金水道,美如彩虹的桥梁,还有那星罗棋布的港口中、码头、车站,同时编织了通向五大洲上百个国家和地区的航海和航空网络,使一艘可与国际接轨的现代化轮船、一架架机型先进的银鹰和一辆辆高档车辆满载着货物或欢快的人群,迎着朝阳,驶向更辉煌的明天。  相似文献   
30.
粤交 《广东交通》2009,(6):17-17
平均每吨公里提高0.7分从12月13日零时起,国家铁路货物统一运价平均每吨公里由原先的9.61分提高至10.31分。其中,运营价格由平均每吨公里6.31分钱提高到7.01分,铁路建设基金维持现行每吨公里3.3分钱的标准不变。  相似文献   
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